Da Renault viste frem konseptet «Twingo Legend», var det mange som holdt pusten. Ville produksjonsbilen beholde det ikoniske utseendet fra 1992? Svaret er et rungende ja.
Den nye Twingo E-Tech beholder de halvsirkelformede lyktene og den korte, kileformede profilen, men teknologien under skallet er hentet rett fra fremtiden.Smått er godt (og billig)
Renault går mot strømmen og satser på et mindre batteri for å holde vekten og prisen nede. Twingo blir utstyrt med en 27,5 kWh LFP-batteripakke (litium-jernfosfat).
Dette er en batteritype som er billigere å produsere, mer robust og tåler hyppig lading til 100 prosent bedre enn tradisjonelle batterier.
- Rekkevidde: Rundt 263 km (WLTP).
- Motor: 82 hk (60 kW) – perfekt for bykørsel og småturer.
- Vekt: Bilen skal veie rett rundt 1 200 kg, noe som er fjærvekt i elbil-sammenheng.
Praktisk magi
Innvendig henter Renault frem de smarte løsningene som gjorde originalen til en kulthelt. Selv om bilen bare er 3,79 meter lang, har den fem dører og overraskende god plassutnyttelse.- Fleksibilitet: Baksetene kan skyves individuelt (opptil 17 cm), noe som lar deg prioritere mellom benplass eller bagasjerom.
Bagasje: Volumet er på respektable 360 liter – imponerende for klassen. - Digital hverdag: Topputgavene får «OpenR Link» med innebygd Google, akkurat som i storebror Megane og Scenic.
Lading og pris
Twingo er ikke ment for de lengste europaturene, noe ladefarten reflekterer. Den får en standard ombordlader på 6,6 kW, men kan oppgraderes til 11 kW (AC). Ved hurtigladestasjoner (DC) kan den ta imot opptil 50 kW. Det høres kanskje lite ut i 2026, men med et så lite batteri vil 10–80 prosent likevel bare ta rundt 30 minutter.
Hva med prisen? Renault har vært tydelige på målet: Under 20 000 euro i Europa. Med dagens kurs og norske avgiftsregler for små elbiler, betyr det at vi kanskje kan se en startpris på under 220 000 kroner når de første bilene lander i Norge.
Salget starter i deler av Europa tidlig i 2026, mens den norske importøren forventes å åpne for bestillinger noe senere på våren.
Spesifikasjoner: Renault Twingo E-Tech (2026)
- Batteri: 27,5 kWh (LFP).
- Effekt: 82 hk / 175 Nm.
0–50 km/t: 3,85 sekunder. - Toppfart: 130 km/t.
- Forbruk: Ca. 1,22 kWh pr. mil.
- Lading: Inntil 50 kW DC / 11 kW AC.
Les også: Nio med nytt merke som baner vei for billige elbiler
Les også: Volkswagens nye el-SUV skal bli folkefavoritt
