Norge skjelver, av kulde. Mange plasser har hatt tosifret minusgrader om natten, og kvikksølvet har til og med stupt under -30 på utsatte steder. Det er kaldt!

Og ja, det påvirker også bilene.

– Det er ikke bare vi mennesker som kjenner på kulda nå. Det gjør bilene også, sier fagsjef på motor i Frende Forsikring, Roger Ytre-Hauge.

– Hver gang det blir sprengkaldt merker vi at mange bileiere får problemer.

Frende har listet opp typiske bilskader når det er kaldt:

• Startvansker  
• Batteriproblemer  
• Frosne vinduer og låser  
• Ladeluker som ikke går opp  
• Utforkjøringer og uhell på glatta  

*Kilde: Frende Forsikring

– Eldre fossilbiler får mest problemer når det blir kaldt, forklarer Ytre-Hauge.

– Der er oftest startproblemer eller batteritrøbbel. Mange tror kanskje at det er nymotens elbiler som sliter, mens de gode gamle fossilbilene funker som en klokke. Det er ikke tilfellet. Biler som er eldre enn 10 år er overrepresentert.

Ytre-Hauge sier at de største utfordringene elbiler får i kulda er en betydelig dårligere rekkevidde og tregere lading sammen med frosne ladeluker.

– De typiske kuldeskadene er ofte ikke varige skader, men temperaturen er så lav at bilen ikke starter. Da trenger du veihjelp, sier bileksperten.

– Så kan det være den starter fint igjen når det blir varmere, eller når den har vært innom verksted og fått litt kjærlighet. Hvis den ikke starter når det blir mildere, kan det være batteriet for dårlig og du må få byttet det.

Videre sier Ytre-Hauge at en lengre tur er viktig for kapasiteten til batteriet.

– Kulde, kombinert med småkjøring, bruk av setevarmer og varmetråder i rutene kan være en hard påkjenning for batteriet. Ta bilen med på langtur innimellom, slik at det lille12-voltsbatteriet får ladet seg skikkelig opp. Det trenger den for å kunne starte, forklarer han.

– Hvis det er glatt og farlig på veiene, skal du holde deg hjemme. Din egen sikkerhet er mye viktigere enn at bilen ikke fryser. Hvis forholdene er gode kan det være lurt å få kjørt og varmet bilen, selv om det er kaldt, sier motorfagsjefen.

En ting må du unngå når kulda biter som verst – å vaske bilen. Heller ikke innendørs i en vaskehall.

– Mange tror at bilen blir helt tørr etter tørking, men det stemmer ikke, sier Ytre-Hauge.

– Det legger seg vann mange steder og når det er kaldt fryser det heller til is, enn å tørke. Da får du fort trøbbel med vinduer og låser. Så kjør heller med en skitten bil når det er på sitt kaldeste, så lenge du sørger for å ha god sikt.

I takt med at kvikksølvet kryper stadig mer nedover får redningstjenestene det stadig travlere.

– Når samarbeidspartnerne får mye å gjøre må de prioritere. Det er naturlig at de som får problemer langs veien får hjelp før de som ikke får start i en garasje, sier fagsjefen.

Frende opplyser at veihjelp er inkludert om du har delkasko eller høyere dekning på forsikringen din. Noen får hjelp med startproblemene der og da, mens andre biler må på verksted for å komme til hektene, sier de.

– Hvis du får trøbbel de neste dagene er det viktig å være tålmodig. Hvis mange skal ha hjelp samtidig vil det nødvendigvis bli litt venting for noen. Ha med deg ekstra klær eller annet å varme deg på i bilen, og en spade, i tilfelle du kjører deg fast, sier Roger Ytre-Hauge i Frende.

Biltips i sprengkulde:

• Smør listene rundt dørene med en silikonstift, så er det mindre sannsynlig at de frosser.  
• Skrap alle rutene skikkelig før du kjører. Uten god sikt er du en fare både for deg selv og andre i trafikken. Blir du stoppet i en kontroll, kan du risikere både bot og beslaglagt førerkort.  
• Har du motorvarmer, bør du bruke den. Da sparer du bensin og reduserer utslipp. Du får også mindre belastning på motor og batteri. I tillegg kommer du til en ferdig oppvarmet bil.  
• Sørg for at du har gode vindusviskere og at du alltid har nok og riktig spylervæske på tanken. Forskjellige typer væske har ulike frysepunkt. Husk på det hvis du kjører over fjellet og plutselig møter mye kaldere vær. Da kan det plutselig fryse når du prøver å vaske ruta.  
• Sjekk at du har nok og riktig blandet frostvæske på bilen. Dette må gjøres på verksted.  
• Hvis du har delkasko eller høyere dekning på forsikringen er veihjelp inkludert.  
• Bytte av dårlig batteri på bilen er ikke dekket på forsikringen.  
• Husk at du alltid skal ha refleksvest og varseltrekant liggende tilgjengelig i bilen.  

*Kilde: Frende Forsikring

Les også:

• Dennis Hauger: Fra NXT-mester til IndyCar-rookie i 2026
• Her er cockpiten til elektriske Polo
• Ny Renault inspirert av gammel og ny rekordbil