Uberegnelige politikere har nok en gang endret avgiftene rundt nye biler, noe de har gjort en rekke ganger de siste årene. Denne gang tok de skikkelig i, og senket momsinnslaget fra 500.000 til 300.000 kroner for elbilene.
Resultatet var at bilselgere registrerte så mange nye biler som mulig før 1. januar, og totalt ble registrert 35.000 nye biler i forrige måned, opp over 150 prosent målt mot desember 2024.
Det betyr at januar kommer til å bli en svært stille måned når det kommer til nybilregistreringene, men fortsatt kommer nok mange til å titte over på bruktmarkedet hvor det er et godt utvalg av biler som er tre år.
De fleste elbilene i denne årsklassen er også testet i NAF og Motor i den store vinter-elbiltesten.
– Før du kjøper brukt elbil bør du sjekke hvordan bilen gjorde det i verdens største elbiltest da den var ny, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
I fjor var det rundt en halv million biler som skiftet eier i bruktmarkedet, og med et tilnærmet rent elbilsalg i nybilmarkedet så fylles det også på med stadig flere elbiler i bruktmarkedet. Utvalget blir altså stadig bedre.
NAF sier at storselgere som Hyundai Ioniq 5, Tesla Model Y, BMW i4, Toyota bZ4X, MG 4 og Kia EV6 er alle biler som var med i verdens største elbiltest vinteren 2023.
De sier videre at det ligger ute 110 Hyundai Ioniq 5 til salgs på Finn.no. Videre sier de at det også et godt utvalg av brukte Volkswagen ID.5, BMW i4, Tesla Model Y, Kia EV6, Volkswagen ID. Buzz, MG 4, Nissan Ariya og Toyota bZ4X.
– Disse bilene var med i vintertesten 2023. Når du gjør deg kjent med hvordan bilen gjorde det som ny på vinterføre, får du en god pekepinn på hva du kan forvente om du kjøper den brukt, sier Sødal.
Kartleggingen av 2023-modeller av elbiler på Finn viser et stort prisspenn, og her er selvsagt noe av forklaringen utstyrsnivå og kjørelengde. Men NAF legger til at prisen også reflekterer selgers forventning.
– Prisene viser at det på enkeltbiler kan være rom for pruting, sier Nils Sødal.
– Med moms-skjerpelsen på nye elbiler fra nyttår, er det mange som skrur opp forventningene til hva de kan få for sin brukte elbil.
Mange har erfart at mobilens batterikvalitet går dramatisk ned etter tre år, og tenker det samme om batteriene til elbiler.
Men:
– Våre tester av batterier på brukte elbiler viser at batteriene holder seg veldig godt, sier Sødal.
– Likevel er det lurt å få gjennomført en batteritest før du kjøper en brukt elbil.
Ellers er sjekklisten ved kjøp av brukt elbil stort sett den samme som for en brukt dieselbil, og NAF sier at man spesielt bør sjekke bremsene på elbiler nøye. Disse er ofte angrepet av rust.
Sjekkliste for kjøp av brukt elbil:
- Spør selger om ladehistorikk. Hurtiglading er en påkjenning for batteriet, så hvor ofte bilen har blitt hurtigladet er relevant informasjon.
- Be om dokumentasjon på batteriets tilstand. Hvis det ikke finnes, foreslå å få gjennomført en batteritest.
- Spør om hvordan selger opplever rekkevidde sommer og vinter. Få dette med i kontrakten.
- Kan bilen hurtiglades?
- Hvilke ladekabler følger med bilen?
- Sjekk ladekabler og ladeport for skader, sprekker, skader, varmgang og så videre.
- Test at bilen lader ved å koble på en lader.
- Om mulig, se om det er skader på batterikassen under bilen
- Kontroller om batteriet fremdeles er innenfor garanti. Dette kan gjøres ved å kontakte en merkeforhandler, husk registreringsnummeret.
- Som for alle biler, er det klokt å få gjort en grundig test av bilens tilstand. Vær litt mer oppmerksom på rust på bremseskivene på en elbil. Siden elbilene bremser nærmest av seg selv, er bremsene lite i bruk. Det gir rust på saltede vinterveier.
Slik gjorde bilene det i elbiltesten vinteren 2023:
På denne siden på naf.no finner du hvordan alle disse bilene gjorde det i elbiltesten vinteren 2023.
I
elbilguiden på naf.no finner du testresultatene til alle elbilene NAF har testet sommer og vinter siden 2020. Søk opp bruktbilene du vurderer og få svar på hvordan de gjorde det både på rekkevidde og hurtiglading. Bilmodeller til
salgs på finn.no som ble testet vinteren 2023.
(Tallene er samlet inn 12. januar 2026. For hver enkelt bilmodell er det variasjon i utstyrsnivå, kjørelengde og lignende. På enkelte modeller er det også forskjellige batteripakker som spiller inn på prisen. Det forklarer det store prisspennet blant brukbilene.)
Les også:
