2026 er et stort år for Kias satsing på de mer sportslige GT-utgavene. De kommer nemlig på rekke og rad, og både EV3, EV4 og EV5 får sine GT-versjoner.

Alle tre får eget utvendig og innvendig design, GT- spesifikt understell, økt dreiemoment og flere hestekrefter, og ja, simulerte gir og motorlyd.

Den første av den nye GT-trioen blir EV5 GT, og dette er en litt romsligere SUV. Den er altså praktisk, og blir nå også hakket mer morsom.

– Vi tror de praktiske egenskapene til EV5 kombinert med et mer morsomt og lekent oppsett både design og kjøremessig vil slå an i Norge, sier Christian Lagaard i Kia Bil Norge.

– Våre to andre GT- modeller har for mange vært nesten for mye av det gode når det kommer til antall hester og toppfart. På de tre kommende modellene er antall hestekrefter justert litt ned, men det er lagt like mye fokus på at bilene skal være morsomme å kjøre. I tillegg blir prisforskjellen mindre enn på EV9 og EV6.

Nye Kia EV5 GT ble vist på Brüssel Motorshow, og det koreanske merket har vært såpass hemmelig at det kun er disse bildene som så langt er tilgjengelig for pressen.

Lagaard tror også at dette kan bli en GT-modell for massene.

– Mens EV6 GT og EV9 GT er mer for dem som virkelig ønsker seg det aller råeste, blir EV5 GT en bil for dem som ønsker seg et smil om munnen, men som er noe mildere enn verstingen EV6 GT. Men, likevel morsomme bilers som vil engasjere i hverdagen kombinert med praktiske egenskaper og sporty design, konkluderer han.

EV5 GT får 306 hk, AWD og et dreiemoment på 480 Nm, og kjøreegenskapene sørger eget GT-understell og de simulerte girene for.

Videre kan Kia forteller at det er 20-tommers hjul, og bak felgene ser man knallgrønne bremser slik Kia har på alle sine GT-modeller. Også denne bør GT-kjennere spotte på god avstand.

På innsiden er det er en grønn GT-knapp på rattet, og den slipper løs alle kreftene og spisser kjøreegenskapene ytterligere. I tillegg reduserer støttesystemene slik at bilen blir mer morsom å kjøre og overlater mer av ansvaret til sjåføren.

EV5 GT har også My Drive der man kan sette opp bilen slik man selv ønsker etter en rekke parametere.

– Dette blir en bil som vanlige folk vil kunne greie å utnytte på norske veier med et smil om munnen. Den vil skille seg ut med en meget engasjerende kjørestil, lover kommunikasjonssjefen.

Ok, vi lovte pris. Den lyder på 659.900 kroner, og det betyr at den er rundt 60.000 kroner dyrere enn GT-Line. I en begrenset periode inkluderer dette også vinterhjul.

Her er flere bilder av den kommende Kia EV5 GT:

Les også:

• Tesla Model Y Performance: Den brutale utgaven av norgesbilen Model Y er kanskje også den beste
• Fra frosne forgassere til rullende datasentre: Viking feirer 70 år på veien
• Tidenes råeste Audi: Avduker superbilen «Nuvolari» med 1 001 hestekrefter