Samtidig ligger bilen allerede ute på Porsche Norges nettsider med norsk prisinformasjon og konfigurator, noe som tyder på at salgsprosessen er i gang selv om leveranser fortsatt ligger fram i tid.

Den elektriske Cayenne markerer et nytt steg for Porsche, som til nå først og fremst har hatt Taycan som helelektrisk modell. Overgangen til elektrisk drift i SUV-segmentet er særlig viktig i markeder som Norge, der denne typen biler står for en stor del av nybilsalget.

Over 600 kilometer rekkevidde
El-Cayenne får et batteri på rundt 113 kWh og en oppgitt rekkevidde på over 600 kilometer etter WLTP-standarden. Ladeeffekten oppgis til opptil rundt 400 kW, noe som i teorien kan gi svært korte ladestopp der infrastrukturen tillater det.

Porsche har samtidig begynt å produsere egne batterimoduler i Europa. Målet er bedre kontroll på teknologi, kvalitet og produksjon i takt med at elektrifiseringen øker.

Kraftigere enn noen tidligere Cayenne
Den elektriske toppmodellen skal yte opptil 850 kW, tilsvarende rundt 1.150 hestekrefter. Det gjør den til den kraftigste serieproduserte Porsche-modellen til nå.

Flere drivlinjevarianter er ventet, og Porsche legger opp til et bredt modellprogram slik Cayenne-serien har hatt tidligere.

Viktig modell i Norge
Cayenne har lenge vært en av Porsches viktigste modeller også her hjemme, særlig etter introduksjonen av ladbare hybrider. En helelektrisk utgave kan derfor bli sentral for merkets videre utvikling i Norge, der elbiler allerede dominerer nybilsalget.

På Porsche Norges nettsider oppgis startpris til rundt 1,17 millioner kroner, men endelige spesifikasjoner og leveringsdatoer er foreløpig ikke bekreftet.

Fleksibel produksjon
Produksjonen foregår i Bratislava i Slovakia, der Porsche bygger både bensin-, hybrid- og elversjoner av Cayenne på samme produksjonslinje. Det gir fleksibilitet dersom etterspørselen etter ulike drivlinjer endrer seg framover.

For Porsche handler elektrifiseringen av Cayenne ikke bare om en ny modell, men om å sikre konkurransekraften i et segment som raskt er i ferd med å bli elektrisk.






Les også:  Innspurten for viktige Cayenne Electric i gang
Les også:  Endelig –⁠ Porsche viser trådløs lading av elbilen