Vi husker godt de første originale elbilene som
brøytet vei for dagens elbiler, slik norske Think var en god representant for. Men i takt med at batteri-teknologien har utviklet seg har slike
ultrakompakte elbiler blir et stadig sjeldnere syn, men det finnes unntak.
første bilmerket i historien som har gått fra å ha forbrenningsmotor til å bli
et rent elbilmerke. Smart byr på tre modeller, EQ fortwo, EQ forfour og EQ
fortwo cabriolet. Og det er den toppløse smartingen Brabus har falt for. I fjor viste det tyske tuningsselskapet fram en Smart EQ
Fortwo cabrio som de hadde kalt Brabus Ultimate E Shadow Edition, og denne
følges nå opp med en versjon kalt Brabus Ultimate E Facelift. Som ventet er det en nokså rampete versjon av den originale
kabrioleten.
de ikke er like enkle å gi flere krefter, men Brabus har klart å gi Fortwo
cabrio noen flere muskler.
i utgangspunktet. Den kan skilte med 80 hk og et dreiemoment på 160 Nm, og
0-100 km/t tar 11,8 sekunder. Så nei, ikke alle elbilene er raske. Brabus har tynt 11 flere hk og 20 Nm mer dreiemoment ut av
drivsystemet, så Brabus Ultimate E Facelift kan skilte med 91 hk og 180 Nm. De ekstra musklene gjør at bilen nå klarer sprinten på 10,9
sekunder, mens toppfarten er begrenset til 130 km/t.
rekkevidde på 125 kilometer, noe som er på linje med den originale Fortwo
cabriolet.
diverse endringer på stylingen som gjør at den ser hakket mer ilter ut. Og de har også satt på enorme 18-tommers felger og dekk med
profilen 205/35, noe som er ganske vanvittig for en slik liten bil. På innsiden har de gjort den mer eksklusiv, blant annet med
langt mer skinn. Prisen for herligheten er ikke kjent, men det vi vet at den
originale Smart Fortwo cabriolet starter under 200.000 kroner. Og det er jo slett
ikke verst. Her er flere bilder av Brabus Ultimate E Facelift: Les også:
- Du kan designe en Volkswagen-modell for 2050
- Formel 1 planlegger oppstart i juli
- Rundet 15 millioner hybrider
