Leaf er en av en liten håndfull biler som banet for elbilene, og er produsert siden 2010. Dette er altså verdens eldste masseproduserte elbil.

Totalt er det solgt nærmere 700.000 Leaf-biler, og bare i Norge var den lenge den mest solgte elbilen og den har bikket over 80.000 eksemplarer her hjemme.

Og som 16-åringen er den sprekere enn noensinne. Både når det kommer til utstyr, kjørekomfort og ikke minst rekkevidde.

– Nissan Leaf har en solid posisjon i det norske markedet, og våre forhandlere og kunder ser fram til å bli kjent med nye utgaven, sier Anders Mamen Lund, Country Manager/landssjef hos den norske Nissan-importøren.

Den helt nye generasjonen kommer ifølge importøren med et enda mer moderne design, betydelig økt rekkevidde og intuitiv teknologi.

Det skal heller ikke stå på den praktiske bruken, rekkevidden er opplyst til 622 kilometer via et batteri på 75 kWh og det skal være mulig å lade 417 nye kilometer i løpet av en halv time. Maks effekt er opplyst til 150 kW.

Bilen kommer for øvrig med intelligent batteristyring som jobber sammen med Google Maps sin In-Car Route.

Det er også en variant med et batteri på 52 kWh som har en oppgitt rekkevidde på 445 kilometer.

I tillegg til rekkevidder over 600 kilometer kan nye Leaf by på et 437 liter med lasteplass, det er elektrisk bakluke og det er også utgaver som åpner for takrails og takstativ.

– For nye Leaf har vi introdusert et raffinert nytt uttrykk for elektrisk design – selvsikkert og moderne, med tydelig Nissan-DNA, sier Giovanny Arroba, visepresident for Nissan Design Europe.

– Dens aerodynamiske silhuett, karakteristiske lys-signatur og nøye utformede interiørdetaljer, reflekterer en dyp forståelse av hva moderne europeiske elbilførere verdsetter – ikke bare i funksjon, men også i form og følelse.

Nye Leaf har også ting som V2L og V2G, og selvsagt er hjelpemidler som ProPilot e-Pedal og adaptiv cruisekontroll på plass, likeså 3D Around View Monitor og usynlig panservisning for bedre oversikt.

På innsiden kan den lokke med blant annet dette:

• Google innebygd gir tilgang til Maps, Assistant og Play Store på bilens doble 14,3-tommers skjermer
• Stemmekontroll av navigasjon, klima og media, samt synkronisering av personlige apper og tjenester
• NissanConnect-appen gir fjernstyring av batteristatus, lading, forvarming av kupé, ruteplanlegging med mer
• Bose Personal Plus lydsystem med høyttaler i førerens hodestøtte for navigasjons- og telefonvarsler, uten å forstyrre passasjerene

Bilen som faktisk har krympet 13 centimeter siden forrige generasjon, nye Leaf måler 4,35 meter i lengden, er altså nå så nær at de første har fått norsk grunn under hjulene, og startprisene er også klare.

• Nissan Leaf 52 KWh: 369.900 kroner
• Nissan Leaf 75 KWh: 419 900 kroner

– Våre forhandlere har i hovedsak solgt en modell (Ariya) de siste årene, så det at vi nylig fikk Micra og nå får Leaf er jo en opptur. Nye Leaf er jo en helt ny bil, en prisklasse over den gamle, så vi vil tror at noen Leaf-kunder også vil velge Micra ved neste korsvei, sier PR Manager Stian Thrane.

– Nissan Leaf har jo tatt stor plass her i Norge siden den kom tilbake i 2011, og vi ser fram til å introdusere en helt ny utgave nå.

Les også:

• Ny ferietrend: Nå overtar elbilene sommertrafikken
• BYD bekrefter ny flaggskip-SUV: Gigantisk syvseter på vei til Europa
• Fords nye ekstrem-pickup til Norge: Men du får den ikke på vanlige skilt