I slutten av januar kom det et forslag fra Sp om å stanse innføringen av ny EU-avgift på drivstoff i Norge, men statsråd Andreas Bjelland Eriksen understreket under høringen at et enstemmig storting stemte for innføring av ETS2.

– Det er ikke et alternativ for oss å stanse implementeringen av ETS2. EU er vår viktigste handelspartner og vår viktigste samarbeidspartner i klimapolitikken, og vi skal nå våre klimamål i samarbeid med EU, sa han fra talestolen.

Forslaget er nå avvist av Stortinget.

– Det betyr at det kommer en ny klimaavgift på bensin og diesel fra 2028. Nå må regjeringen sikre at dette ikke betyr dobbel avgift på drivstoff, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.

Det nye kvotesystemet skal tre i kraft fra 2028, ett år på etterskudd, og NAF sier at når dette blir innført vil også Norge gå inn i dette.

– Norske bilister betaler allerede CO2-avgift på pumpa, sier Handagard.

– Det nye kvotesystemet kan føre til dyrere bensin og diesel, siden kvoteprisen kan bli betydelig høyere enn dagens CO2-avgift. Nå forventer vi at regjeringen raskt skaper sikkerhet for at kvoteprisen ikke kommer på toppen av dagens drivstoffavgifter.

Hvilke konsekvenser dette får for bilistene er uklart.

– Det er fortsatt usikkert hvordan dette vil slå ut på drivstoffprisene. Men advarslene om at dette kan bli dyrt, har vært mange, sier Handagard.

Men pressesjefen kan vise til at regjeringen har anslått at prisene ut til forbrukerne kan øke med alt fra 1,5 krone til 7,5 kroner per liter når ordningen trer i kraft. Regjeringen har ikke avklart om CO2-avgiften på drivstoff vil bli justert slik at man unngår at folk må betale dobbel avgift, sier NAF.

– Det verste scenarioet betyr priser på pumpa på nær 30 kroner, sier Handagard.

– Her må regjeringen på banen og raskt avklare at det nye systemet ikke skal føre til enda høyere priser på bensin og diesel, avslutter hun.

I dag er CO2-avgiften på mineralolje og bensin på 3,79 og 3,25 kroner per liter, opplyser NAF.

Les også:

• Horner: –⁠ Ikke ferdig med Formel 1
• BYD holder prisene tross økte avgifter
• El Prix: Rekkevidden sviktet i kulden, det gjorde ikke ladingen