Dødstallene fortsetter å stige, og i fjor ble det ifølge Statens vegvesen registrert 111 omkomne. Og i denne tunellen er det enn så lenge ingen lys i enden.

- Dødstallene på norske veier fortsetter å øke etter et stygt fjorår. Det er farlig å kjøre bil, og undersøkelsen viser tydelig at det er mye å passe seg for, sier fagsjef på motor i Frende Forsikring, Roger Ytre-Hauge.

De har sammen med Norstat spurt bilister hva de er redde for i trafikken i en landsomfattende undersøkelse, og her er topplisten:

1. Folk som kjører i rus – 76 prosent  
2. Utfordrende kjøreforhold (is, nedbør, dårlig sikt etc.) – 53 prosent  
3. Dyr/vilt – 50 prosent  
4. Folk som kjører for fort – 40 prosent  
5. Myke trafikanter (gående, syklister, folk på elsparkesykkel) – 36 prosent  
6. Utenlandske biler/vogntog – 26 prosent  
7. Politiet – 9 prosent  
8. Tuneller – 5 prosent  
9. Avkjørsler fra motorveien – 3 prosent  
10. Rundkjøringer – 2 prosent  

Kilde: Frendeundersøkelsen, Norstat

– Kun åtte prosent sier de ikke er redde for noe. Altså har 9 av 10 en eller flere ting de synes er skumle, sier motorfagsjefen.

– Brukt på riktig måte kan frykt være konstruktivt og faktisk øke trafikksikkerheten.

– Hva er riktig måte?

– Å bruke det til å være skjerpet og til å ha respekt for det som skjer. Bruk det til å holde oppmerksomheten på veien, ikke på alt mulig annet. Til å ha riktig fart etter forholdene. Til å være på vakt for sykkel og MC i blindsona eller vilt som jumper ut i veien. Samtidig må du ikke la frykten bli en hindring. Da blir du fort nølende og ender med å skape farlige situasjoner selv, sier Ytre-Hauge.

Dødstallene spratt altså i været i fjor, og gikk fra rekordlave 87 i 2024 til 111 omkomne i 2025. Inngangen på 2026 har også vært dyster, og i årets første måned mistet 10 mennesker livet, viser tallene til Vegvesenet.

Og i Frendeundersøkelsen gjennomført av Norstat ser man også at kvinnene er langt mer bekymret enn menn: – Kvinner er betydelig mer bekymret enn menn for alt på lista, unntatt for politiet. Ut fra dødstallene ser det i hvert fall ikke ut som frykt er en ulempe for kvinnelige sjåfører. 85 prosent av dem som omkom trafikken i fjor var menn, sier fagsjefen i Frende.

– Så skal det sies at menn statistisk kjører mer enn kvinner, men ikke så mye mer.

Frende sier at tidligere dybdeanalyser viser at for høy fart ut fra forholdene, uoppmerksomhet, rus og manglende kjøreferdigheter er de vanligste årsakene som medvirker når det skjer ulykker i trafikken.

Les også:

• Kritisk til månedspris for bombrikke, mener det kan være ulovlig
• Polestar lar bilen styre ladingen –⁠ kan gi lavere strømregning
• Nå blir Volvo EX30 bedre, og det gjelder også dagens biler