Vi får stadig meldinger om nye elbiler som setter kurs både for Nord-Sverige og Nord-Finland. Dit valfarter de fra januar og utover mot våren, og det er en god grunn til akkurat det.
Produsentene vet nemlig at elbilene sliter litt med to ting når kulda biter skikkelig, nemlig lading og rekkevidde. Da faller nemlig både effekten og rekkevidden, og målet er å gjøre dette fallet minst mulig.
Hvor godt de lykkes tester NAF og Motor gjennom «løpet» døpt El Prix. Her er målet å teste alle nye elbiler som er kommet til siden forrige test, og de kjører en vinterutgave og en sommerutgave. Den førstnevnte er akkurat gjennomført.
Tidligere i uka satte 24 nye elbiler kurs for fjellområdene rundt Rondane og Dovrefjell, og som vanlig startet bilene midt i Oslo.
NAF visste at dette kom til å bli en vanskelig test for de 24 bilene, for det var meldt beinkalde temperaturer. Likevel meldte de ganske skråsikkert; ja, det blir ny rekord for vintertestene.
På startstreken sto nemlig Lucid Lucid Air Grand Touring, denne bilen som sist sommer knuste rekkevidderekorden under sommerutgaven av El Prix. Da rullet den hele 829 kilometer, noe som selvsagt er svært imponerende.
Polestar 3 hadde vinterrekorden på 537 kilometer, men den ble satt med plussgrader på fjellet. Nå var det altså beinkulde.
Air-modellen kom nært, for den endte på 520 kilometer. Isolert sett ganske imponerende, men også hele 46 prosent unna den oppgitte rekkevidden på 960 kilometer. Det er skuffende.
Sammen med Opel Grandland (-46 prosent avvik), den bilen startet kun med 94 prosent på batteriet, Volvo EX90 (-45 prosent) og Suzuki eVitara (-43 prosent) var dette bilene som prosentmessig stoppet lengt unna oppgitt rekkevidde.
At helt nye elbiler takler så streng kulde relativt dårlig er altså skuffende, men Lucid er likevel fornøyde.
– Vi er stolte over å delta i NAFs vintertest for første gang. Jeg mener det er rimelig å si at Lucid Air Grand Touring er kongen av rekkevidde - også under ekstremt kaldt vintervær, sier sier Lawrence Hamilton, president for Europa i Lucid.
– Denne testen gir verdifull innsikt i elbilers ytelse under reelle forhold og fremhever vår bemerkelsesverdige utvikling innen elektriske kjøretøy. Å oppnå denne milepælen under noen av de mest krevende forholdene, understreker Lucids ustoppelige streben etter effektivitet og innovasjon.
I tillegg til en ledende oppgitt rekkevidde på 960 kilometer kan også Lucid Air Grand Touring skilte med en lynlading som gir 400 kilometers rekkevidde på bare 16 minutter. Hvordan ladetallene under El Prix var er fortsatt ikke offentliggjort.
Slik endte årets vinterutgave av El Prix:
Les også:
