Xpeng er allerede på plass i Norge med modellene G3 og P7, og nå kommer lillesøsteren til sistnevnte. Men det er kun i størrelse, for alt annet er minst på høyde med P7.
‒ Xpeng P5 er en mellomstor familiesedan, utstyrt med Xpeng’s egenutviklede førerassistentsystem, Xpilot 2.5, og det intelligente operativsystemet Xmart OS, sier Claes Persson, administrerende direktør i XPENG Norge.
-->
‒ Bilen kan oppdateres gjennom hele sin levetid (OTA). Den har en slank, aerodynamisk profil og et stort panoramaglasstak for ekstra komfort i kupeen. Rekkevidden er oppgitt opptil 465 kilometer, og den har et batteri på 66 kWh.
Lille Norge langt opp i nord har blitt bestevenner med kinesiske bilmerker, og da Xpeng tok spranget ut i den store verden fant de først veien til vårt lille kongerike.
Nå som den innledende fasen er over, tas også flere land veien inn i Xpeng-varmen. Det er P5 et godt eksempel på.
Denne modellen blir tilgjengelig samtidig i fire europeiske markeder, Norge, Sverige, Danmark og Nederland. Potensielle kunder i disse landene kan i tillegg gjennom nettsiden også bestille P5 gjennom en ny app, lansert så sent som denne uka.
‒ Xpeng P5’s lansering i fire viktige europeiske markeder er et bevis på vår satsning i Europa, sier Leon He, visepresident for Xpeng.
‒ Hver nye Xpeng-modell har det siste av sofistikert teknologi. Xpeng P5 bringer en rekke funksjoner til en ny kundebase i Europa, et marked der vi bygger oss opp som en langsiktig aktør.
Utstyrsmessig er Xpeng P5 på høyde med sine konkurrenter, for i tillegg til for eksempel en stor midtplassert skjerm på 15,6 tommer og stemmestyring leveres den også med ting som varme i skinnsetene og et avansert surround-lydsystem.
Det praktiske er også ivaretatt, for P5 kan skilte med 26 oppbevaringsrom og et 450 liters stort bagasjerom samt tilgang til ytterligere 70 liter med lagringsplass under et lokk.
Selv om det er åpnet opp for reserveringer av Xpeng P5, har ikke bilen landet i Norge ennå.
Det betyr at verken priser eller spesifikke versjoner er klare, men Xpeng Norge sier at de åpner for prøvekjøring av bilen allerede i 2. kvartal.
Så nei, den bør ikke være så altfor langt unna.
