Når bilprodusenter viser fram nye elbil-konsepter ser disse ofte
ut som noe hentet ut av en eller annen film som skal vise framtiden. Men det
finnes unntak. Og et spesielt hederlig et.
tok nettet fyr, for selv om det var en ganske så framtidsrettet modell rent
teknologisk var linjene av den klassiske sorten. Peugeot hadde nemlig brukt den stilrene klassikere 504 Coupé introdusert i 1969 som mal for e-Legends design, og smeltet dermed sammen fortiden og framtiden på en fantastisk måte.
e-Legend fra konseptstadiet og inn i produksjon, men de fikk garantert med seg
seiersrunden bilen tok på nett. Så da produsenten viste den fram for publikum for første
gang under Paris Motor Show i oktober, var Peugeot-sjefen Jean-Phillippe
Imparato raskt ute med en halvflørtende Twitter-melding: Han skrev altså om underskriftkampanjen til nettstedet
AutoNews fikk 50.000 underskrifter så skulle de virkelig vurdere å produsere
bilen, og det førte selvsagt til et ras av signeringer. Ja, selv den norske importøren var så imponert over konseptet at de sporenstreks bestilte 3.000 e-Legend fra fabrikanten. ‒ Vi anser en elbil med dette utseendet, lang rekkevidde og
4×4, som noe det norske markedet skriker etter, sa Simen Heggestad Nilsen,
direktør for Peugeot Norge, den gang. I skrivende stund har rundt 60.000 skrevet under, så vi
regner med at Peugeot virkelig er i tenkeboksen nå. For de har langt fra glemt den imponerende elbilen, og i slutten av mai tok de den med til den klassiske bilutstillingen Concorso d’Eleganza. Der kunne publikum med egne øyne sjekke ut bilen, og at den faktisk også virker kan du se ut av denne videoen når bilen forlater messa og kjører inn i en henger.
teknologi og en batteriløsning som gir den lang rekkevidde. Bilen er altså 100 prosent elektrisk, og har en batteripakke
på 100 kW. Den yter 455 hestekrefter og har et dreiemoment på hele 800 Nm.
0-100 km/t går unna på under 4 sekunder, og toppfarten er på 220 km/t. Rekkevidden er på 600 kilometer, og det er mulig å lade 500
kilometers rekkevidde på kjappe 25 minutter. På innsiden er det selvsagt stemmestyring med kunstig
intelligens (AI), det er personlige lydlommer som gjør at alle kan spille sin
egen musikk, og den er både selvkjørende i tillegg til at den heldigvis også
kan kjøres manuelt. For med slike klassiske linjer må det være en bil som man
også kan kjøre selv, selvsagt må den være det. Her er en video som dessverre for de som ikke kan språket kun er på fransk, men bilen vises fram både utvendig og innvendig så bruk noen sekunder på denne.
ikke akkurat mindre når Peugeot fortsetter med å vise den fram. Her er flere bilder: Les også:
- Blir denne elbilen laget? Du bestemmer faktisk!
- Den gang Mercedes drev med rally
- Audi S-serien blir mildhybrid
