– Akseptkurven for elbiler i vårt segment er nær null, sier Lamborghini-sjef Stephan Winkelmann til internasjonale medier.

Markedet ikke klart

Ifølge Lamborghini handler beslutningen først og fremst om etterspørselen i luksus- og sportsbilsegmentet. Elektriske drivlinjer har fått stort gjennomslag i volumsegmentene, men utviklingen går tregere blant eksklusive sportsbiler.

– Å investere tungt i en helelektrisk modell når markedet ikke er klart, kan bli en kostbar hobby og økonomisk uansvarlig, sier Winkelmann.

Lanzador ble vist som konseptbil i 2023 og var planlagt som en mer høyreist GT-modell i Lamborghinis portefølje. Nå ligger fokuset i stedet på hybrider, samtidig som forbrenningsmotoren fortsatt skal spille en viktig rolle i modellutvalget.

Følelser fortsatt viktig

Lamborghini peker også på at mange kunder fortsatt ønsker opplevelsen knyttet til tradisjonelle motorer.

– Elbiler sliter foreløpig med å gi den emosjonelle opplevelsen kundene våre forventer, sier Winkelmann.

Del av større diskusjon

Beslutningen speiler en bredere diskusjon i bilbransjen om tempoet i elektrifiseringen, særlig blant produsenter av sports- og luksusbiler. Flere merker satser nå i større grad på hybrider som et steg på veien mot full elektrifisering.

Hva dette betyr på lengre sikt er fortsatt uklart, men signalene fra Lamborghini tyder på en mer gradvis overgang enn tidligere planlagt.

Les også:  Lambo med oppsiktsvekkende elbil-konsept
Les også:  Ferrari klar for en elektrisk framtid