Stuntfører Ken Block går elektrisk i en ny serie kalt Electrikhana, og han har litt av en elbil på lur. Nemlig en elektrisk nytolkning av selveste Audi Sport quattro S1.
Amerikanske Ken Block er en god racerfører, og har blant annet deltatt i både rally-VM og rallycross-VM. Men han har aldri klart å vinne en runde i de to mesterskapene, og har gjort seg mer bemerket på et annet område ‒ som stuntfører.
Gymkhana er en type motorsport hvor bilene kjører en slags kombinasjon av en slalåm- og hinderbane ofte med millimeterpresisjon, og har lånt navnet fra hesteridningen som har en disiplin hvor rytterne skal løse forskjellige oppgaver og hindringer på hesteryggen. Det betyr at føreren må beherske en rekke teknikker, og sladding, ofte i høy fart, er et viktig element.
Block har blitt en stjerne grunnet sine gymkhana-videoer på nettet, som byr på heseblesende action som er svært godt produsert og filmet. Og ja, som selvsagt byr på imponerende bilkontroll. Et annet element bak suksessen er de særs imponerende bilene han kjører.
Disse har stort sett vært fra Ford, men han har også en forkjærlighet for Subaru. Men i 2022 er det nye tider i biluniverset, og den er elektrisk.
Amerikaneren har tenkt å henge med videre, og har inngått et samarbeid med Audi som jo er godt i gang med sin helelektriske satsting. De har faktisk åtte forskjellige biler som det er mulig å få kjøpt her i Norge.
Det inkluderer to utgaver av Audi e-tron GT, fire utgaver av Audi e-tron og to utgaver av Audi Q4 e-tron. Men den aller nyeste de nå har klar er ikke til salgs.
For til Blocks nye elektriske serie kalt Elektrikhana har Audi Sport sett over til en legende på 1980-tallet, Audi Sport quattro S1. Med denne som utgangspunkt har tyskerne bygd en elbil kalt Audi S1 e-tron quattro Hoonitron som har to elmotorer, et chassis av karbonfiber og et sikkerhetsnivå på bakgrunn av de tøffe kravene fra motorsportforbundet FIA.
Block fikk teste bilen første gang i november, og uttalte da:
‒ Det var mye nytt for meg å lære, som kommer fra ulike modeller med forbrenningsmotor. Å lage smultringer på asfalten i 150 km/t direkte fra start ble en ny opplevelse for meg. Jeg må rette en stor takk til det fantastiske lagarbeidet Audi Sport-gjengen har lagt ned, sa racerføreren.
Ni måneder senere kan han endelig avduke den råe elbilen for sitt hjemmepublikum, og tar den spesielle e-tron-bilen med seg til Monterey som arrangerer en berømt bilfestival i neste uke.
Ikke nok med det. Publikum kan også stifte nærmere bekjentskap med den originale Audi Sport quattro S1 som rattet av Walter Röhrl satte ny rekord opp selveste Pikes Peak i 1987. Tyskeren deltok også i rally-VM med bilen.
Begge blir nok to store trekkplastre på den store bilfesten i California, og den nye gir også en liten sniktitt på hva framtiden vil bringe fra merket med de fire ringene.
Men du trenger ikke å reise til Monterey for å sjekke ut den nye elbil til Block, for her er bildene av det elektriske fartsmonsteret som helt sikkert kommer til å by på en masse spektakulære stunts med Ken Block bak rattet.
