Hvorfor nøye seg med biler når man også kan lage fly?

Hyundai kaster seg nå på morgendagens transportmiddel, og
har inngått et samarbeid med Uber om å utvikle flyvende kjøretøy ‒ såkalte VTOL-fly.

 

Disse kan ta av rett opp akkurat som et helikopter, for
deretter å vri propellene slik at de flyr som et vanlig fly. Se video av
konseptet litt lenger ned.

Hyundai satser som kjent tungt på elbiler, så det er ikke
noe stor overraskende at flyet er en helelektrisk versjon kalt eVTOL (electric
vertical take-off and landing aircraft) med navnet Hyundai S-A1.

Målet er altså å avlaste den urbane trafikken ved å lage
taxier som rett og slett flyr over køene, noe som selvsagt er langt mer effektivt
enn å stå fast i trafikken.

Uber satser hardt på å løse floken som stadig blir større i
og rundt de store byene, og har satt i gang et initiativ de kaller Elevate ‒ å
løfte seg.

Hyundai blir det første bilselskapet i denne satsingen, og gjennom
partnerskapet vil Hyundai produsere og distribuere de flyvende kjøretøyene som
Uber skal bruke.

‒ Vår visjon med urban luftfart vil endre hele konseptet ved
urban transport, sier toppsjef Jaiwon Shin i Hyundais Urban Air
Mobility-divisjon (UAM).

‒ Vi forventer at UAM vil gi liv til urbane miljøer og at det vil gi mer kvalitetstid for menneskene som bor der. Vi har stor tro på at Uber Elevate er den riktige partneren i å gjøre dette innovative produktet tilgjengelig for så mange kunder som mulig.

Ambisjonene er bokstavelig talt skyhøye, og Hyundai og Uber drømmer
ikke bare om noen få S-A1 oppe i luften.

‒ Hyundai er vår første kjøretøypartner med erfaring fra å
produsere biler i en global skala. Vi tror Hyundai har potensialet til å bygge
Uber Air-kjøretøyer i et omfang som er uten sidestykke i dagens
luftfartsindustri, sier Uber Elevate-sjef Eric Allison.

‒ Gjennom å kombinere Hyundais produksjonskapasitet med
Ubers teknologiske plattform tar vi et kvantesprang mot å lansere et pulserende
nettverk av flyvende taxier i løpet av de neste årene.

Jøss.

Så hva er Hyundai S-A1?

• S-A1 er designet for en marsjfart på 290 km/t,
  og en marsjhøyde under flyvning på 300-600 meter (1.000-2.000 fot). Konseptet
  kan fly turer på opptil 100 kilometer.
• Hyundai-kjøretøyet er 100 prosent elektrisk, og
  vil i rushtid trenge 5-7 minutter på å lade fullt.
• S-A1 vil benytte distribuert elektrisk
  fremdrift, som driver flere rotorer og propeller. Dette skaper økt sikkerhet
  gjennom å minske faren ved komponentfeil. Flere mindre rotorer bidrar dessuten
  til langt mindre støy enn en rotor med forbrenningsmotor i tradisjonelle
  helikoptre, noe som er svært viktig i byer.
• Modellen er laget for å ta av og lande
  vertikalt, for så å bytte til vinger når kjøretøyet når marsjfart- og høyde.
• Til å begynne med vil S-A1 styres av en pilot,
  men over tid vil de flyvende kjøretøyene bli helt autonome.
• Kupeen er designet med fire passasjerseter, og
  hver enkelt passasjer har plass til bagasje. Det vil dessuten være enkelt å
  stige inn eller ut.

Slik ser Hyundai og Uber for seg det hele:

Så hvordan fungerer en VTOL?

Jo, her viser Hyundai og Uber konseptet, som altså går ut på
at en VTOL tar av som et helikopter og deretter flyr som et fly.

https://youtu.be/ugvoBk0prq4

Uber Air Taxis er ikke en fjern drøm, og med
fullskalamodellen som vises fram under den pågående teknologimessen kalt CES i
Las Vegas er framtidens mobilitet et steg nærmere realiteten.

Her er flere bilder av Hyundai S-A1:

 

Les også:

• Gratulerer, Tesla Model 3
• Tror tre av fire biler blir ladbare
• Politiets store drøm