Tucson er ikke en ny modell, selv om man kanskje skulle tro det. Bilen ble satt inn i produksjon så langt tilbake som i 2004, men da 2. generasjonen kom til Europa i 2009 het den Hyundai ix35.
Men da 3. generasjon var på plass i 2015 var også Tucson det navnet Hyundai gikk for, og senere har også det koreanske merket kommet med en 4. generasjon av den populære SUV-modellen.
Denne er også tilgjengelig som ladehybrid, og Tucson Plug-in Hybrid var på plass i Norge i fjor. Nå kommer denne i en ny og enda litt mer sportslig versjon.
Her er det blant annet N Line-felger, et mer sportslige ratt og skinnseter, og den 265 hk sterke bilen kommer også med elektronisk styrte dempere som åpner for muligheten til å tilpasse stivheten og dynamikken i bilen sammen med kjøremodusene.
‒ Med N Line henter vi elementer fra vår performance-avdeling N, og tilbyr disse til en attraktiv pris i Tucson, sier produkt- og PR-sjef Øyvind L. Knudsen i Hyundai Motor Norway.
‒ Dette er første gang vi tilbyr N Line i en ladbar bil, og det er grunn til å forvente mer av N-følelser på elektriske modeller i de kommende årene.
Anført av sine elbilmodeller satser Hyundai hardt på ny teknologi, og nye Tucson kan by på ting som kameravisning av blindsonen, ultrasonisk sensor for baksetet og en automatisk dørlås om man er på tur ut av bilen når en bil passerer for nærme.
‒ Tucson Plug-in Hybrid er en designvinner som blir ytterligere forsterket med N Line, og bilen byr på premiumfølelse og teknologi hentet fra klassen over. Den er helt enkelt en knakende god ladbar familie-SUV, mener Knudsen.
Hyundai sier at salget av Tucson Plug-in Hybrid N Line allerede har startet, og den veiledende prisen er satt til 570.000 kroner. Sluttprisen bør ikke bli så veldig mye høyere, for denne kommer som standard med alt av utstyr en Tucson kan by på.
Slik ser N Line av ladehybriden ut:
Les også:
