Den ganske så unike Morris JE nærmer seg. (Fotos: Morris Commercial)
Helelektriske Morris JE et steg nærmere produksjon
En av histories mest ikoniske varebiler, britiske Morris J-Type, skal gjenopplives i elektrisk drakt. Og nå har elbilen tatt et viktig steg mot produksjon.
Mange norske familier har eid en Morris, disse små bilene som var populære kanskje spesielt på 1970-tallet. Spør en med noen år på baken om Morris Marina, og han eller henne vil muligens nikkende gjenkjennende til det navnet.
Morris var som kjent et britisk bilmerke stiftet allerede i 1919 og sprang som så mange andre merker ut fra en sykkelproduksjon, og fikk sitt gjennombrudd etter 2. verdenskrig med Morris Minor. Den bilen var designet av ingen ringere enn Alec Issigonis ‒ mannen som senere skulle tegne selveste Mini.
I 1952 smeltet Morris sammen med rivalen Austin og formet British Motor Corporation (BMC), og etter en rekke sammenslåinger ble den aller siste bilen produsert i 1984.
Merket sto ikke bare bak personbiler, men lagde også varebiler gjennom sin kommersielle avdeling. Og det inkluderer en ganske ikonisk en.
Den bilen het opprinnelig Morris Commercial J-Type, men etter sammenslåingen med BMC ble den kun hetende Morris J-Type. I 1957 kom den en oppgardert utgave kalt JB, og den meget spesielle varebilen fikk leve til 1961 og ble da erstattet av J4-modellen som, ja, litt kjedelig, så ut som en mer vanlig kassebil.
Men det er ikke enkelt å glemme den sære varebilen, og snart er det da også duket for et sensasjonelt comeback.
Tilbake i 2017 ble det klart at noen åpenbart nostalgiske folk jobbet med en helt ny utgave, og i 2019 kunne Morris Commercial presentere et konsept av denne.
Konseptet var preppet for framtiden, det vil si at den var utstyrt med et drivsystem løftet fra Nissan Leaf, men nostalgien var også på plass gjennom både stilen, sjarmen og karismaen til den berømte varebilen fra 1950-tallet.
Det gikk som det måtte ‒ bildene gikk sin seiersgang over hele verden, og konseptet har i ettertid dukket opp i en rekke store TV-program.
På samme tid som de har fortsatt utviklingen har merket også jobbet med å sikre finansiering, og nå virker det som at alt er på plass.
De melder nemlig at de har sikret en ny finansieringsrunden, og den helelektriske varebilen som heter Morris JE skal nå gjennom avsluttende utvikling, valideres, sertifiseres og deretter gå inn i produksjon.
Morris sier at de nye midlene gjør at de kan ferdigstille ulike prototype- og utviklingskjøretøyer med det ultralette resirkulerte monocoque-karosseriet i karbonfiber og lett aluminiumchassis.
Varebilen har en nyttelast på 1 tonn og 6,5 kubikkmeter varerom, og rekkevidden er opplyst til være over 400 kilometer.
Videre sier de at bilen til tross for sitt klassiske design er en moderne bil, og skal komme med alt det kundene forventer når det kommer til sikkerhets-, teknologi- og komfortfunksjoner og byr på ting som side- og ryggekameraer og et moderne infotainmentsystem.
‒ Vi er virkelig takknemlige for at nye investorer deler vår visjon og tro, og deres tillit til Morris bekrefter styrken til vår forretningsmodell og våre bærekraftsmål, sier Qu Li, administrerende direktør i Morris Commercial.
‒ Med denne nye investeringen vil vi kunne akselerere produktutviklingen og ta Morris JE ut på markedet. Jeg er veldig spent på framtiden for Morris Commercial og ser frem til å levere vår ikoniske varebil til våre mange tusen forhåndsregistrerte kunder over hele verden.
Målet er å få den helelektriske varebilen i produksjon raskest mulig, og går alt etter planen vil de første kundene motta sin Morris JE allerede tidlig neste år.
Og det passer jo veldig bra. For da er det 75 år siden den originale ble presentert for første gang, og en ny generasjon kan igjen smile når en av de aller mest ikoniske varebilene i historien kommer rullende.
Les også:
