De fleste er enige om at 2020 blir året da elbiler slår
igjennom internasjonalt, og flere store produsenter girer nå om og kommer med
flere nye elbil-modeller som skal friste forbrukeren. Resultatet av den store elektriske satsingen så man begynnelsen
på i EU allerede i 4. kvartal av 2019.
prosent da, melder organisasjonen ACEA. Men på samme tid fikk dieselbilene seg
en knekk på -3,7 prosent, men den store vinneren ble ladbare biler som økte med
formidable 80,5 prosent. Elektriske ladbare biler kalt ECV hadde en markedsandel på
4,4 prosent, og det ble registrert 155.572 slike. De rene elbilene økte med 76,5 prosent, mens de ladbare
hybridene fikk en oppgang på 86,4 prosent i siste kvartal av fjoråret. Totalt i 2019 utgjorde ECV-bilene 3,0 prosent av alle
nybilene, mens slike biler hadde en andel på 2 prosent i 2018. Bensinbilene økte fra 56,6 prosent i 2018 til 58,9 prosent i 2019, mens dieselbilene falt fra 35,9 prosent i 2018 til 30,5 prosent i 2019 i EU-landene. Totalt i Europa i fjor ble Volkswagen Golf som også kommer
som elbil den mest solgte modellen med et salg på 458.595 biler, etterfulgt av
Volkswagen Polo og Renault Clio, ifølge Focus2Move. I Norge økte salget av elbiler med over 30 prosent i 2019, men på samme tid falt salget av ladbare hybrider med 27,3 prosent. De fem mestselgende modellene var alle ladbare, med Tesla Model 3 som årets mest solgte bil, viser statistikken fra Opplysningsrådet for Veitrafikken.
