Jaguar Land Rover (JLR) var tidlig ute med elbil, og Jaguar I-Pace ble da også en stor salgssuksess da den kom i 2018. Bare i lille Norge er det nå registrert langt over 7.000 eksemplarer av elbilen.

Fem år senere er det på tide at også Range Rover tar det elektriske spranget, og de har nå jobbet i over ett år med å få den helelektriske utgaven mest mulig perfekt. Det inkluderer tester helt ned mot -40 grader, og ja opp i +50 grader, og selvsagt ting som vading som jo er viktig for terrengbiler.

Og ja, de fokuserer også på så allsidige kjøreegenskaper at ting som tilhengervekt og terrengegenskaper skal overgå alle andre luksuriøse elektriske SUV-er.

I likhet med hybridutgavene baseres også Range Rover Electric på plattformen kalt Modular Longitudinal Architecture (MLA), og skal settes sammen på fabrikken i Solihull som har fått investeringer opp mot én milliard kroner.

Elbilen skal også bygges med 800 volt-arkitektur som blant annet åpner for rask lading, og det fokuseres også på ting som trådløse programvareoppdateringer og intelligent teknologi for enda bedre rekkevidde.

‒ Vi er på rett vei for å skape den mest stillegående og raffinerte Range Roveren noensinne. De magiske ingrediensene som ligger til grunn for Range Rovers suksess forblir uendret ‒ tidløst, minimalistisk design, komfortabel kupé og enestående kjøreegenskaper – nå i en helelektrisk modell, sier Thomas Müller, Executive Director, Product Engineering hos JLR.

‒ Og som så mange ganger tidligere, vil Range Rover fortsatt sette bransjestandarden. Den første av sitt slag. En helelektrisk luksus-SUV som leverer det Range Rover lover. Et ekte globalt luksusprodukt for første gang i bransjen.

Range Rover sammenligner altså Electric med V8-utgaven, noe som dermed plasserer listen ganske høyt over bakken. Det britiske merket sier da også at Range Rover Electric blir den «mest stillegående og raffinerte Range Roveren noensinne, med en unik konfigurasjon for aktiv støydemping, lyddesign og interiørkomfort.»

Elbilen er fortsatt et lite stykke unna, så Range Rover sier fortsatt ingenting om tekniske spesifikasjoner for Electric.

Men den nærmer seg, for de første fysiske bilene er klare og en global testing ute på veien har altså startet.

‒ Range Rover Electric er utviklet i hjertet av Storbritannia, og vil inngå i modellutvalget sammen med søsknene mild-hybrid og Plug-in hybrid, og tilbyr et bredt utvalg som møter kundenes behov, sier Müller.

Her er de første bildene av Range Rover Electric, og som vi kan se er ikke britene helt klare til å vise elbilen i dens fulle prakt.