Tilbake i 2013 bestemte den britiske forretningsmannen David Brown seg for å opprette et nytt selskap. Det skulle hete David Brown Automotive, og lage litt mer eksklusive biler basert på klassiske modeller.
Allerede året etter kunne det ferske selskapet presentere sin første modell, en Speedback. Denne var basert Jaguar XKR, men rent stilistisk minnet den om de klassiske Aston Martin DB5 og DB6. Denne har siden kommet som Speedback GT.
-->
Men den virkelige volumselgeren kom i 2017. Faktisk hadde David Brown Automotive så stor tro på denne at han flyttet hele selskapet til langt større produksjonslokaler, og det er kanskje ikke så rart.
Bilen det var snakk om var nemlig den originale Mini-modellen, produsert fra 1959 og fram til 2000. David Brown Automotive kalte den like godt for Mini Remastered.
Her er grunnmodellen en gammel Mini og det originale drivverket, men alt gjennomgår oppdateringer og forbedringer. De håndbygger altså nye, gamle, Minier, fra grunnen av.
De har kommet ut med flere spesialutgaver i tillegg til standardutgaven kun kalt Mini Remastered, og nå har de klar sin sterkeste utgave noensinne.
Denne heter Oselli Edition, og det fordi Oselli Engineering står for oppdateringen av drivverket. Dette er et selskap som startet med å tune biler allerede på 1960-tallet, og har dermed en nesten like lang arv som Mini-modellen selv.
Her er hjertet en 1.450 kubikk stor motor som vrir ut 125 hestekrefter ved 6.200 r/min, og klarer 0-100 km/t på 7,8 sekunder. Ikke verst!
Drivverket generelt har også fått oppgraderinger, og bilen er skodd med 13-tommers felger og mer sportslige dekk.
Videre har den fått flere sportslige detaljer både utvendig og innvendig, mens den unge britiske testføreren i formel 1, Jack Aitken, har sjekket at kjøreegenskapene er så gode som mulig.
Den er mulig å få med både to og fire seter, og med rattet enten på høyre eller venstre side.
Mini Remastered, Oselli Edition ble første gang vist fram i slutten av 2019 og deretter avduket i mai i år, og nå har de altså satt den aller første kundebilen sammen. Det har de brukt rundt 1.400 timer på.
Modellen, en 4-seters i karbongrå lakk og en grønn racingstripe, skal morsomt nok til Skandinavia. Det finnes allerede Mini Remastered her i Norge, så vi håper at denne også skal til Norge. Men det vet vi altså ikke.
Siden denne skal markere 60 år med Mini, så setter David Brown Automotive en øvre grense på 60 biler.
‒ Vi er enormt stolte over å ha fullført den første kundeleveransen av Mini Remastered, Oselli Edition, bare syv måneder etter den fulle avdukingen, sier David Brown.
‒ Det er en enestående ordrebok for denne modellen i begrenset opplag, med kunder fra hele verden som vil motta sin skreddersydde bil i løpet av de kommende månedene. Dette er et spennende prosjekt for merkevaren, og vi er glade for interessen det har skapt fra kunder i alle deler av verden.
Slik ser bilen 60 kunder nå skal få utlevert, Mini Remastered, Oselli Edition, ut:
Les også:
