Norges største utsteder av AutoPass-avtaler har nå laget en ny analyse som bygger på passeringer fra over én million personkunder.  Denne gir et tydelig bilde av hvor i landet bompengebelastningen er høyest – og lavest.

Oslo på topp – kraftig økning i flere byer

Oslo er både fylket og byen med høyest bompengebelastning. I snitt betalte bilistene i hovedstaden 612 kroner per kjøretøy per måned i 2025. Det er en økning på litt over 20 prosent sammenlignet med 2024.

Også Trondheim og Stavanger ligger høyt, med henholdsvis 507 og 491 kroner per måned. I Trondheim var økningen på over 25 prosent, blant annet som følge av reduserte elbilrabatter.

Store geografiske forskjeller

I nord er bildet et annet. Finnmark er fortsatt fylket med lavest bompengebelastning, med 106 kroner per måned i snitt. Også Nordland og Troms hadde en klar nedgang fra året før.

Ifølge AutoSync har Stortingets vedtak om gratis ferjer gitt merkbar effekt i Nord-Norge og enkelte kystområder, der fergeutgifter tidligere sto for en stor del av kostnadene.

Fylkene med høyest bompengebelastning i 2025:

• Oslo: 612 kroner per kjøretøy per måned (+21 %)
• Trøndelag: 395 kroner (+21 %)
• Rogaland: 395 kroner (+2 %)
• Vestland: 337 kroner (+9 %)
• Akershus: 336 kroner (+16 %)

Oslo troner klart øverst, både som fylke og by. I Trøndelag slår reduserte elbilrabatter særlig hardt ut, og AutoSync peker på at mange elbilister der fikk en kraftig økning sammenlignet med året før.

Fylkene med lavest bompengebelastning:

• Finnmark: 106 kroner per måned (–12 %)
• Buskerud: 172 kroner (+6 %)
• Nordland: 188 kroner (–21 %)
• Vestfold: 203 kroner (–4 %)
• Innlandet: 225 kroner (+6 %)

Ser man på kommunenivå, er forskjellene store.

Kommuner med høyest bompengebelastning i 2025:

• Melhus (Trøndelag): 713 kroner per måned
• Strand (Rogaland): 656 kroner
• Oslo: 612 kroner
• Trondheim: 507 kroner
• Stavanger: 491 kroner
• Melhus har dermed passert Strand kommune og topper listen nasjonalt.

Byer med lavest bompengebelastning:

• Drammen: 158 kroner per måned
• Tønsberg: 189 kroner
• Arendal: 205 kroner
• Moss: 206 kroner
• Sandefjord: 217 kroner
• Drammen er byen med lavest gjennomsnittlig bompengebelastning i analysen.

AutoPASS gir fortsatt betydelig rabatt

AutoSync understreker at selskapet ikke påvirker nivået på bompengesatsene, som fastsettes av regionale bompengeselskaper innenfor rammene vedtatt av Stortinget. Likevel viser tallene at AutoPASS-avtale fortsatt gir betydelige besparelser.

Ifølge analysen sparte bilister med bombrikke minst 20 prosent sammenlignet med full pris. For bilister bosatt i Oslo tilsvarte dette i snitt over 1.800 kroner i løpet av 2025.

Store utslag av politiske grep

Tallene viser hvor raskt endringer i rabatter, takster og politiske vedtak slår ut for bilistene. Hvor man bor, og hvor mye man kjører, har stadig større betydning for hvor dyrt bilholdet blir.

Analysen omfatter bom- og fergeutgifter per kjøretøy, uavhengig av hvor passeringene faktisk har funnet sted. I snitt har hver personkunde 1,3 kjøretøy registrert på sin AutoPASS-avtale.

Les også: Her kommer nye bommer
Les også: Bilistene i byene blør i bommene