Bakgrunnen er forslaget til en ny leielov for ting, som nå er sendt på høring av Justis- og beredskapsdepartementet. Loven skal regulere leieavtaler mellom forbrukere og næringsdrivende, og omfatter blant annet leasing av bil.

Skal styrke forbrukervernet

Formålet med lovforslaget er å gi tydeligere regler og bedre beskyttelse for forbrukere som leier produkter.

I dag reguleres slike avtaler i stor grad gjennom kontrakter mellom partene. Med den nye loven ønsker myndighetene blant annet å sikre at profesjonelle utleiere i større grad tar risikoen for tilfeldige skader på det som leies ut.

Tanken er at næringsdrivende er bedre rustet til å håndtere slike kostnader enn enkeltforbrukere.

Kritikk fra bilbransjen

Bilimportørenes Landsforening mener imidlertid at lovforslaget ikke tar tilstrekkelig hensyn til hvordan leasing av bil fungerer i praksis.

– Den nye loven er godt nytt for slumsete og uforsiktige leiebilsjåfører, men dårlig nytt for leiebilbransjen, skriver leder for næringspolitikk og analyse i Bilimportørenes Landsforening, Iman Winkelman, i et innlegg publisert i bransjenettstedet BilNytt.

Organisasjonen mener at forslaget i praksis flytter mer økonomisk risiko fra kunden til leasingselskapene.

Frykter dyrere leasing

Ifølge BIL kan konsekvensen bli høyere priser på leasingavtaler.

– Vi har anslått at den nye loven vil innebære at leasingkostnadene for forbruker blir vesentlig høyere sammenlignet med i dag, skriver Winkelman.

Organisasjonen advarer om at leasing i så fall kan nærme seg prisnivået for korttidsleie av bil.

Mener loven treffer feil

BIL mener også at lovforslaget forsøker å regulere svært ulike typer leie i samme lov.

– Det er en vesentlig forskjell på korttidsutleie av skøyter og ski versus leiefinansiering av bil, skriver Winkelman i innlegget.

Ifølge organisasjonen kan for omfattende regulering gjøre det vanskeligere å tilby leasing, en løsning som mange forbrukere i dag velger fordi den gir forutsigbare kostnader og ingen risiko knyttet til bilens restverdi.

Høringsfrist nærmer seg

Lovforslaget er nå ute på høring, og fristen for innspill er satt til 30. mars. Før en eventuell ny lov vedtas, skal innspill fra bransjen og andre berørte aktører vurderes.

Les også:  Kritisk til månedspris for bombrikke, mener det kan være ulovlig
Les også:  Kjøpe eller selge bil i 2026? Dette må du vite