Tallene til Trygg Trafikk viser at 24 mennesker omkom i forbindelse med mc-ulykker i 2025, noe som er det høyeste tallet siden 2016. De sier at de endelige tallene for fjorårets hardt skadde motorsyklister ikke klare, men skadetallene fra året før viste også en økning.
– De siste årene har vi dessverre sett en økning i omkomne motorsyklister, sier motorsyklist og fagsjef i Trygg Trafikk, Bård Morten Johansen.
– De fleste andre trafikantgrupper har hatt en betydelig nedgang i antall drepte over tid. Den samme utviklingen ser vi ikke blant motorsyklistene. Snarere tvert imot.
Nå er det en lit logisk sammenheng med at antall omkomne øker, for det har også blitt flere motorsykler på veiene.
– Vi har både flere motorsyklister og flere omkomne blant dem. Dette henger naturligvis sammen. I tillegg har vi etter hvert mer kunnskap om hvilken kompetanse og hvilke evner motorsyklistene har, og her har en god del av oss litt å jobbe med, påpeker Johansen.
Trygg Trafikk sier at funn fra Nord universitet viser at det er stor forskjell i blikkbruk, plassering i kjørebanen og om farten tilpasses foran kryss og kurver.
– Basert på forskning med såkalt blikksporing, videoanalyser og intervjuer har vi sett at de som kjører motorsykkel på et mer profesjonelt nivå, gjør bedre og tryggere vurderinger enn de som ikke er like profesjonelle, sier Johansen.
– Dette trenger ikke å ha noe med erfaring å gjøre, i den forstand at man har hatt førerkort lengst. De beste bruker blikket lenger frem på veien, orienterer seg om mulige farer tidligere og plasserer seg smartere i veibanen inn mot kryss og svinger.
Også Statens vegvesen er bekymret for rustne motorsyklister, og her er oppfordringen at flest mulig tar et såkalt oppfriskningskurs. Trygg Trafikk er enige.
– Veldig mange mc-førere kunne hatt godt utbytte av å friske opp ferdighetene før sesongstart. Et førerutviklingskurs med vekt på trafikksikkerhet kan være midt i blinken, sier Johansen.
– Aller helst bør det bli obligatorisk på et eller annet nivå. Samtidig er det jo fullt mulig å melde seg på et slikt kurs selv om det ikke er et krav om det i dag. Det er ikke ulovlig å være smart.
Motorsykkelentusiasten har et par råd før sesongen:
- Bruk gjerne godt synlige klær og søk øyekontakt, men Ikke stol på at andre ser deg i kryssituasjoner. Beregn andres «ankomsttid» i krysset slik at de ikke kan treffe deg.
- Plasser deg smart foran og gjennom svinger og kombinasjoner. Vær sikker på at farten er lav nok før svingen. Uansett er det ingen skam, og heller ikke farlig, å bremse i svingen.
- Bruk skikkelig sikkerhetsutstyr på alle turer, også til nærbutikken.
- Meld deg på kurs. Mc-ferdighet er ferskvare.
Les også:
