Den nye Subaru E-Outback nærmer seg lansering i Europa, etter at modellen nylig har vært ute på test med internasjonale medier. Dermed kan en av Subarus mest ikoniske modeller være på vei inn i en helelektrisk fremtid – også relevant for Norge.

Viderefører en klassiker

Outback har vært en bærebjelke for Subaru siden lanseringen i 1995, kjent for å kombinere komforten fra personbil med fremkommeligheten til en SUV.

Nå tas modellen over i elbilalderen.

E-Outback viderefører mye av det som har gjort modellen populær, men med elektrisk drivlinje og oppdatert teknologi. Designet skal fortsatt være tydelig gjenkjennelig som Outback, men med et mer moderne preg.

Bygget for norske forhold

Subaru har tradisjonelt stått sterkt i markeder med krevende kjøreforhold – og det samme gjelder den elektriske utgaven.

E-Outback får permanent elektrisk firehjulstrekk, god bakkeklaring og systemer utviklet for kjøring på variert underlag.

Under testkjøringene i Europa beskrives bilen som stabil og trygg – både på vanlig vei og i mer krevende terreng.

Dette er nøkkeltallene

• Firehjulstrekk (AWD) og 211 mm bakkeklaring
• 380 hk og 0–100 km/t på rundt 4,5 sekunder
• Batteri på 74,7 kWh
• Opptil 526 km rekkevidde (WLTP)
• Hurtiglading opptil 150 kW (10–80 % på ca. 28 minutter)
• Tilhengervekt på opptil 1.500 kg
• Bagasjerom opptil 1.718 liter

Med andre ord legges det opp til en elbil som fortsatt skal fungere til både hytte, familie og fritid – ikke bare bykjøring.

Del av større satsing

Lanseringen er en del av Subarus større elektrifiseringsplan for Europa. Allerede har merket introdusert Subaru Solterra, og flere modeller er på vei.

Totalt planlegger Subaru tre nye elbiler i 2026, og ytterligere modeller frem mot 2028.

Målet er klart: Subaru skal ta igjen forspranget i elbilmarkedet – og E-Outback er et tydelig signal om at merket nå satser tungt på helelektriske modeller i årene som kommer.






Les også:  Subaru trapper opp elbilsatsingen
Les også:  Subaru med to Norges-premierer