De tyske premiumprodusentene har hatt det travelt med å slanke modellutvalget. Audi har nylig lagt ned modeller som A1, Q2, TT og superbilen R8, og flaggskip-sedanen A8 synger på det siste verset.
Derfor har det vært knyttet stor usikkerhet til fremtiden for den mektige SUV-kupéen Q8. Nå bekrefter imidlertid Audi-sjefen i Ingolstadt at Q8 lever videre.Deler alt med Q7, Cayenne og Urus
Grunnen til at Audi tar seg råd til å videreføre bilen, er at utviklingskostnadene blir relativt lave. Den nye Q8-en vil nemlig bygge videre på Volkswagen-konsernets MLB Evo-plattform. I praksis blir den nye Q8-en en mer sportslig og taksenket versjon av den kommende 2027-modellen av Audi Q7. Plattformen deles også med andre tunge konsernsøstre som Porsche Cayenne Coupe og Lamborghini Urus, og bilen forventes å bli produsert ved konsernets fabrikk i Bratislava i Slovakia. Det er også ventet at det vil komme en sportslig SQ8-utgave med V8-motor, og kanskje en ny toppmodell i form av RS Q8.Ikke den norske «folkefavoritten»
For norske lesere er det imidlertid viktig å holde tunga rett i munnen. Når nordmenn hører «Audi Q8», tenker de fleste på den helelektriske Q8 e-tron. Bilen Audi-sjefen nå snakker om, er den fossilbaserte Q8-en med forbrenningsmotor. Selv om bilen etter alle solemerker vil komme med ladbare hybrid-drivlinjer (PHEV), er det høyst tvilsomt om den vil finne veien til norske salgshaller. Med det norske avgiftssystemet og Audis klare elbil-fokus her til lands, blir dette en bil primært siktet inn mot markeder som USA, Kina og Midtøsten – der store bensin- og dieselbiler fortsatt selger i store volum.Les også:
- Audi Q9: Her er de første bildene – men Audi nekter å vise oss detaljene
- Ford F-150 Lightning: Kortvarig glede – dessverre
- Nye bilder av Lexus sin elektriske superbil
