Q6 e-tron er en svært viktig bil for Audi, ja, til og med Porsche. Denne elbilen brøyter nemlig vei for den nye PPE-plattformen som de to merkene står bak, som blant annet byr på lynrask lading.

Audi presenterte den nye Q6 tilbake i mars, og dette var en bil med quattro-teknologi koblet til et batteri på 100 kWh og en oppgitt rekkevidde på hele 619 kilometer. Men for rekkevidden satt de med et ess på hånda.

De har nemlig på gang en utgave med bakhjulsdrift, og i elbilverden betyr dette enda mer rekkevidde selv med det samme batteriet.  Og når dette kobles til lynrask lading så kan vi vinke farvel både til rekkeviddeangst og ladeangst.

Audi Q6 e-tron og den mer sportslige SQ6 e-tron skal markedlanseres i august, men den er altså på gang en tredje utgave.

Og med et batteri med brutto 100 kWh og netto 94,9 kWh byr den nye utgaven med kun en elmotor på hele 641 kilometers rekkevidde avhengig av utstyr. Denne utgaven heter Audi Q6 e-tron performance.

Den nye innstegsutgaven byr på 240 kW/322 hk og 0-100 km/t på 6,6 sekunder, mens quattro-utgaven har en systemeffekt på 285 kW/388 hk og klarer sprinten på 5,9 sekunder. SQ6 kan på sin side flekse med hele 380 kW/517 hk via boost, og denne når 100 km/t på 4,3 sekunder.

Den nye performance-utgaven skal være klar i løpet av 3. kvartal, så rekkeviddeversjonen ligger ikke veldig langt bak den «originale» utgaven. 

Når det gjelder pris så starter den med bakhjulsdrift 68.800 euro, mens Q6 e-tron quattro starter på 74.700 euro ute i Europa. Det betyr at den er 5.900 euro rimeligere, som i skrivende stund er 57.600 kroner. 

Audi Norge har ikke kommet med opplysninger om den nye versjonen, mens den med firehjulsdrift starter på 759.900 kroner her hjemme. 

Den tredje utgaven av Q6 -tron kan selvsagt lade lynraskt den og, og Audi sier at ved perfekte forhold kan man fylle på hele 260 kilometer med ny rekkevidde på bare 10 minutter. 

Audi Q6 kan hurtiglades med hele 270 kW takket være et 800V-system som PPE-plattformen åpner for, og 10-80 prosent kan gå unna så raskt som på 21 minutter. 

En annen ting som også bør dempe ladeangsten er «Plug & Charge» som er standard, og her kan man plugge laderen til og prosessen starter automatisk og betalingen skjer også automatisk. 

– Audi Q6 e-tron representerer neste generasjons elbil fra Audi og setter helt nye standarder innen rekkevidde, ladekapasitet, kjøredynamikk og design, sa Audi Norge-direktør Harald Edvardsen-Eibak da den ble presentert i midten av mars. 

Audi Q6 e-tron er 4,77 meter lang, 1,94 meter bred og 1.64 meter høy, og byr på et bagasjerom på 526 liter og en frunk på 64 liter. 

Quattro-utgaven av Q6 kan for øvrig dra hele 2,4 tonn, så dette er også en ganske praktisk bil for hengerglade nordmenn. 

Her er bilder av Audi Q6 e-tron quatrro: