Audi har faktisk allerede startet feiring, og markerte
jubileet under helgens Bremen Classic Motorshow. Deretter går det slag-i-slag,
for dette er verd å feire skikkelig.

Tilbake i 1980 presenterte Audi noe helt nytt under Genève
Motor Show, nemlig en personbil som trakk på alle fire hjulene – quattro på italiensk.

Det var en sportslig coupé som skapte oppstandelse, og Audi
quattro var den første ytelsesbilen som kunne skilte med firehjulstrekk – et system
tidligere forbeholdt større biler og de som var laget for terrenget.

Ideen dukket opp noen år tidligere, mens Audi drev og testet
ut terrengbilen Volkswagen Iltis som de utviklet for det tyske forsvaret.

De la merke til de gode kjøreegenskapene på snø og is, og
bestemte seg for å løfte drivverksystemet fra Iltis over til en serieprodusert Audi
80.

Det var særdeles smart tenkt.

For de etterfølgende testene var enkelt og greit imponerende,
og resultatet ble en Audi Coupé ved navn quattro.

Originalt satt Audi inn en 2.1-liters turbomotor med 197 hk
og et dreiemoment på 285 Nm, og den brukte rundt 7 sekunder på spurten fra 0
til 100 km/t.

Motorsportdebuten for Audi quattro kom i begynnelsen av 1981 med Jänner Rallye, og kraftpakken fra Ingolstadt med firehjulsdrift var en revolusjon og dominerte rallysporten fra da av.

Audi produserte modellen fram til 1991, og da hadde de satt
sammen i overkant av 11.000 slike biler.

Audi Tradition vil altså vise fram både rally- og
gateversjoner av Audi quattro-modeller gjennom hele året, også i Skandinavia.

De finner nemlig veien til Historic Grand Prix i København i
starten av august, så befinner du deg i den danske hovedstaden da er det verd å
ta en titt på bilene Audi har med seg.

For det er ingen ringere enn de særs imponerende Audi
quattro.

Les også:

• Den perfekte vinterbilen
• Hyundai skal bli størst i Europa
• Prisvinner endelig klar for Norge