Peugeot gir oss et blikk inn i framtiden med dette nye konseptet. (Fotos: Peugeot)
Peugeot viser begynnelsen på neste elbil-æra
Peugeot Inception Concept gir oss et blikk på elbilene som det franske merket skal komme med fra og med 2025, og byr blant annet på 800 kilometer rekkevidde og trådløs lading.
Om man skal krone en slags konsept-vinner bør Peugeot være i det finalefeltet. For noen år tilbake viste de nemlig fram et ganske så imponerende konsept inspirert av flotte 504 Coupé fra 1969 kalt Peugeot e-Legend, men dessverre virker det som at den bilen forbli et konsept.
Det gjør etter alle solemerker også Peugeot Inception Concept, men denne skal om ikke annet inspirere andre kommende elbiler.
Franskmennene sier at det aller meste av løsninger og teknologi i Inception skal brukes av vanlige biler, og det er kanskje ikke så rart ‒ Inception kommer fra latinske Inceptio og betyr enkelt og greit begynnelsen.
Dette konseptet skal altså vise begynnelsen på den neste elbil-generasjonen til Peugeot, og de første slike skal komme i 2025.
‒ Peugeot er forpliktet til å elektrifisere sin serie. I 2023 vil 100 prosent av kjøretøyene i serien være elektrifisert og i løpet av de neste to årene vil fem nye 100 prosent elektriske modeller bli lansert, sier Linda Jackson, administrerende direktør for Peugeot.
‒ Vår ambisjon er enkel ‒ å gjøre Peugeot det ledende elektriske merket i Europa innen 2030. Denne objektive og ambisiøse visjonen baner vei for en radikal transformasjon for merket. Den er i dag nedfelt i Peugeot Inception Concept som markerer begynnelsen på en ny æra. Peugeot lover at verden blir er et bedre sted, og Peugeot Inception Concept legemliggjør betydningen av dette løftet fra i dag og utover.
Konseptet er full av løsninger som har vanskelige og moderne navn, som for eksempel i-Cockpit, Hypersquare (kontrollsystem), Skyspace (stort panoramaglass), Tech Bar (rullende lys langs dørene), Aerorim (aerodynamiske felger) og steer-by-wire som åpner for digital styring av hjulene.
Og ja, så har vi BEV-by-design-arkitekturen som utnytter fordelene med å lage biler uten en stor motor, girkasse og drivstofftank enda mer.
Mer eksakt er Inception basert på Stellantis store og nye plattform kalt STLA Large.
‒ Kunder har høye forventninger til elbilen. Takket være den nye generasjonen av våre «BEV-by-design»-plattformer dedikert til elektriske kjøretøy, vil vi innfri deres forventninger, sier Jerome Micheron, produktdirektør hos Peugeot.
‒ Vi kommer til å overraske dem med våre framtidige bilers layout, vi kommer til å forenkle kjørebevegelsene og finne opp kjøreopplevelsen på nytt.
Slik ser det nye konseptet ut:
Dette sier Peugeot selv om hovedpunktene rundt Inception:
STLA Large-plattformen som Peugeot Inception Concept er basert på, har fått silhuetten av en lav (1,34 m) og effektiv sedan, 5,00 meter lang. Denne størrelsen ble bevisst valgt for å framheve de mange nyvinningene i dette manifestet. Plattformen er også en del av Peugeots nye offisielle uttalelser, som fortsatt er i tråd med merkevarens DNA.
De nye «BEV-by-design» elektriske plattformene vil også introdusere teknologiske moduler drevet av kunstig intelligens: STLA Brain, STLA SmartCockpit og STLA Autodrive.
Den 100 prosent elektriske Peugeot Inception Concept er utstyrt med 800V-teknologi. Batteriet på 100 kWh gjør at den kan reise 800 kilometer på en enkelt full lading, avstanden fra Paris til Marseille eller Brussel til Berlin. Forbruket er bemerkelsesverdig, med bare 12,5 kWh per 100 kilometer. Batteriet lader tilsvarende 30 kilometer rekkevidde på ett minutt, eller 150 kilometer på fem minutter. Peugeot Inception Concept kan lades opp ved induksjon, noe som forenkler dette trinnet uten behov for en kabel.
To kompakte elektriske motorer, den ene foran og den andre bak, gjør Peugeot Inception Concept til et firehjulsdrevet kjøretøy for enestående fullkontrollert dynamisk kjøring. Den samlede effekten er nær 680 hk (500 kW). Akselerasjon fra 0 til 100 km/t på mindre enn 3 sekunder.
Fortreffeligheten til teknologien om bord i plattformfamilien gjenspeiles i Peugeot Ineption Concept av Steer-by-Wire. Det rydder unna rattet slik vi har kjent det i flere tiår, til fordel for en Hypersquare-kontroll hvor digitale elektriske kontroller har erstattet mekaniske ledd.
Det virker ikke som at Peugeot har noen ambisjoner om å lage en produksjonsbil ut av dette konseptet, men understreker at bilen skal inspirere elbiler fra 2025 og utover. Det gjelder alle type biler, inkludert de mest kompakte de lager.
Ergo vil vi finne spor av Inception i de nye elbilene som det franske merket kommer med om noen år, og det bør jo love godt.
Så denne elbilen er en sniktitt på framtiden, og den kan du selv sjekke ut gjennom bildene under.
Les også:
