FLERE NYE BILER: Bilsalget i tredje kvartal viser vekst i volum, men hard konkurranse og et bredere utvalg av rimeligere modeller gjør at snittprisen på nye personbiler synker. Foto: OFV

Nye biler blir billigere: Velger rimeligere modeller og færre dyre biler

Nordmenn kjøper flere nye biler enn i fjor, men gjennomsnittsprisen synker. Hard konkurranse og et bredere utvalg av rimeligere modeller preger markedet.


Tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) for tredje kvartal 2026 viser at det ble registrert 41 792 nye personbiler i perioden juli–september. Det er en oppgang på 3 984 biler sammenlignet med samme kvartal i fjor.

Til tross for at det ruller flere nye biler ut på veiene, falt gjennomsnittsprisen for en ny personbil med 12 338 kroner til 550 127 kroner. Samlet omsetningsverdi for bilene som ble registrert endte på 23 milliarder kroner, en økning på 1,8 milliarder fra i fjor som skyldes det høyere volumet.

– Flere modeller å velge mellom

-->

Ifølge OFV tyder prisnedgangen på en tydelig dreining mot rimeligere alternativer, kombinert med høyt kampanjetrykk fra forhandlere og importører.

– Kjøperne har flere modeller å velge mellom enn noen gang, i flere størrelser og prisklasser, og flere nye aktører har på kort tid tatt en betydelig plass i markedet. Det trekker etterspørselen mot rimeligere alternativer og legger press på prisnivået, sier Magnus Lundberg, salgsdirektør i OFV.

Veksten i kvartalet drives i stor grad av privatkjøpere. Næringsandelen falt til 33,5 prosent, noe som er ned 1,7 prosentpoeng fra tredje kvartal 2025. September pekte seg ut som kvartalets klart sterkeste måned med 18 733 registreringer.

Akershus på topp i verdi

Målt i samlet omsetningsverdi er det fortsatt stor spredning mellom fylkene:

  • Akershus: 3,7 milliarder kroner
  • Vestland: 2,7 milliarder kroner
  • Oslo: 2,4 milliarder kroner
Lavest samlet verdi var det i Finnmark, der nye personbiler i kvartalet representerte en verdi på 0,2 milliarder kroner.

Venter på statsbudsjettet

Finansiering spiller en stor rolle i markedet, der mange fortsatt benytter seg av lån og pant. For eksempel har 92,1 prosent av nye privateide Tesler pant i bilen, mens BMW topper statistikken over høyeste gjennomsnittlige beløp per pantsatte bil med 633 000 kroner.

Nå rettes spenningen mot det kommende statsbudsjettet og eventuelle endringer i bilavgiftene. – Det blir svært spennende å se hva forslaget til nytt statsbudsjett inneholder. Signalene der kan få stor betydning for både timingen av kjøp og retningen på markedet inn i 2027, sier Lundberg.

Les også:

Hva tenker du
Les også