Den nye kompakte elbilen A2 e-tron blir merkets mest effektive modell noen sinne, med et foreløpig WLTP-forbruk på kun 12,8 kWh per 100 kilometer.
Tallene gjelder for utgaven med 140 kW (190 hk) og ekstra effektivitetspakke.– Audi A2 har vært en konstant i min karriere helt siden jeg startet i Volkswagen-konsernet på 1990-tallet. Det er akkurat denne visjonen vi fører videre med nye A2 e-tron: Fremragende effektivitet, god hverdagsbruk og en klar forståelse av hva kundene forventer av moderne elektrisk mobilitet, sier Gernot Döllner, konsernsjef i AUDI AG.
Aerodynamiske grep kutter forbruket
I hastigheter fra rundt 100 km/t og oppover står luftmotstanden for mer enn halvparten av bilens totale energibehov. A2 e-tron har en luftmotstandskoeffisient (Cd) på 0,24 – den laveste verdien blant Audis kompaktmodeller.For å oppnå dette har bilen fått:
- Dråpeformet silhuett: Avrundet front, flytende taklinje og kontant hekk.
- Aktive luftinntak: Grillåpningen er stengt ved normal kjøring og åpnes kun ved behov (som under hurtiglading eller i sterk sommervarme).
- «Air curtains» og spaltedempere: Luftkanaler ved forhjulene reduserer turbulens rundt hjulbuene.
10 % mer effektiv drivlinje
Drivlinjen i A2 e-tron er opptil 10 prosent mer effektiv enn tidligere løsninger.Effektivitetsgevinsten hentes fra tre områder:
- Kraftelektronikk: Silisiumkarbid-halvledere reduserer koblingstapene i motoren betraktelig.
- Elmotor: Tynnere lameller reduserer jerntap, og statoren er tilpasset mer effektive turtallsområder.
- Girkasse: Ny lavfriksjonsolje og en utveksling på 10,2:1 senker motorturtallet i høyere hastigheter.
Slitesterkt batteri og toveis lading
Batteripakken på 61 kWh benytter litium-jernfosfat-celler (LFP) som er bygget direkte inn i batterihuset (cell-to-pack). LFP-teknologien krever ingen sjeldne jordarter, tåler daglig lading til 100 prosent uten uforholdsmessig slitasje, og opprettholder spenningen godt selv når batteriet begynner å tømmes. En tilpasset kjølestrategi gir en ladeeffektivitet på hele 89,6 percent ved lading på hjemmelader. Bilen støtter også toveis lading – både til eksterne apparater (Vehicle-to-Load) og til boligen (Vehicle-to-Home).Avdukes høsten 2026
Audi A2 e-tron blir merkevarens nye helelektriske innstegsmodell i kompaktklassen, og får sin offisielle verdenspremiere høsten 2026.
