Subaru har som kjent et godt samarbeid med Toyota når det kommer til elbiler, og de to merkene markerte da også starten på sine helelektriske satstinger med to tvillinger. Toyota med sin bZ4X og Subaru med sin Solterra.

Nå tar de dette samarbeidet videre med to nye elbiler, for Toyotas del er dette den nye og helelektriske C-HR+ mens Subaru kaller sin nye elbil Uncharted. Og sistnevnte er så nær at den nå har fått startpriser.

De er som følger:

• Subaru Uncharted Fra 369.900 kroner
• Subaru Uncharted XRS Fra 459.900 kroner
• Subaru Uncharted XRS AWD X-Mode Fra 509.900 kroner
• Subaru Uncharted XRS AWD X-Mode Panorama Fra 524.900 kroner

Det japanske merket forklarer at Subaru Uncharted blir tilgjengelig i to batteristørrelser i tohjulsdrevet utgave, 57,7 kWh og 77 kWh, mens utgaven med permanent firehjulsdrift og X-Mode bare kommer med et batteri på 77 kWh.

Videre er Uncharted utstyrt med Subaru Safety Sense i tillegg til flere andre avanserte sikkerhets- og førerassistentsystemer som standard, og en annen nyhet er at Subaru klistrer 10 års garanti eventuelt 200.000 kilometer på bilen.

Uncharted viderefører også Subaru-genet med en bakkeklaring på 210 mm som bør gjøre Uncharted kapabel til å forsere de fleste hytteveier selv under krevende forhold.

• Permanent firehjulsdrift med X-Mode Dual Mode og Grip Control (AWD)
• Snow Mode for forbedret fremkommelighet (FWD)
• Paddel shift for regenerering (standard på alle varianter)
• Hengerkapasitet: 1500 kg. (AWD) / 750 kg. (FWD)

Når det gjelder rekkevidde åpner batteriet på 77 kWh for rekkevidder opp til 592 kilometer (WLTP), mens det minste batteriet har en oppgitt rekke opptil 451 kilometer rekkevidde.

For de med permanent firehjulsdrift er WLTP-rekkevidden på opptil 495 kilometer, opplyser Subaru Norge.

Hjemmeladingen åpner faktisk for 22 kW effekt, det dobbelte av det normale, mens hurtigladingen har en maks effekt på 150 kW med 10-80 prosent oppgitt til rundt 28 minutter.

På innsiden sier Subaru at de har gått for et moderne og funksjonelt interiør med brukervennlighet i fokus. De forteller at klimainnstillinger er lett tilgjengelige, mens sikkerhets- og kjøresystemer betjenes intuitivt via rattkontroller og den 14-tommers multimedieskjermen.

Uncharted med permanent firehjulsdrift har også en X-Mode-knapp, og denne åpner for kjøremoduser som Snow/Dirt og Deep Snow/Mud.

Til slutt opplyser Subaru at seter i kunstskinn er standard på varianter med 77 kWh batteri, og at det også er mulig å bestille bilen med den praktiske skiluken.

Les også:

• Bolt satser nasjonalt etter kraftig vekst i Norge
• BYD ATTO 3 oppgraderes –⁠ lengre rekkevidde og firehjulsdrift
• Subaru trapper opp elbilsatsingen