Ved utgangen av 2025 besto det norske bilparken av 2,94 millioner personbiler, og av disse var det 945.185 elbiler, ifølge SSB.

Seks måneder inn i det nye året har det kommet så mange nye elbiler at milepælen på 1 million passerer, noe også ferske tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken viser. Og da må det feires.

Så Norsk elbilforening og Bilimportørenes Landsforening trommet sammen til kakefest på Bekkelagskaia, der hvor mange av de nye elbilene ankommer når de kommer inn til landet. Dit fant også klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen og samferdselsminister Jon-Ivar Nygård veien.

Norge viser som kjent vei for elbiler, og det er gjort gjennom en politikk hvor man faktisk ikke har brukt så mye pisk – men lokket bilister over til elbiler ved en rekke insentiver. Resultatet så vi 2025, da var 95,9 prosent av alle førstegangsregistrerte nye personbiler elektriske. Så langt i år er andelen på rundt 98 prosent.

Det var altså taler fra to ministre, men vi begynner med den mest naturlig akkurat denne gang, Christina Bu, generalsekretær i Elbilforeningen:

– I dag vil jeg takke elbilistene. De første valgte elbil da rekkevidden var kort og ladestasjonene få. At de fikk foran, er grunnen til at vi i dag har elbiler som fungerer for folk flest. Men dette hadde ikke skjedd uten målrettet politikk. Når vi nå runder 1 million elektriske personbiler fortjener det en markering – sammen med statsrådene som har vært viktig for elbilsatsingen og som framover må sikre at Norge holder tempoet oppe.

Den andre arrangøren var altså Bilimportørenes Landsforening:

 – Det langsiktige målet bør være å gjøre den samlede personbilparken moderne, trygg og utslippsfri. Dette innebærer at vi fremdeles trenger virkemidler som oppmuntrer flest mulig av landets 1,9 millioner bensin- dieselbileiere til å gå over til å kjøpe og bruke utslippsfrie biler. Ved å fornye bilparken ytterligere, vil vi kunne redusere utslippene fra veitrafikken enda mer og samtidig gjøre norske husholdningers privatøkonomi mindre utsatt for geopolitisk uro og store svingninger i oljeprisene, sier Harald J. Andersen, direktør for Bilimportørenes Landsforening.

Klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen får helt sikkert flust med spørsmål om den norske elbil-overgangen når han er i utlandet, og er også tydelig på at det er viktig å lykkes med å øke antall elbiler på norske veier for å nå Norges klimamål:

– Norge har vært en ledestjerne innen elbilsatsingen, og det har bidratt til å både kutte utslipp, gi renere luft og mindre støy. Det er en stor milepæl at vi nå har nådd hele én million elbiler på norske veier. Fortsetter vi i samme takt kan utslippene fra personbilene være helt borte tidlig på 2040-tallet. Dette er klimaresultater vi alle kan være stolte av, sier Bjelland Eriksen.

Den andre ministeren som var på plass var altså samferdselsminister Jon-Ivar Nygård:

– At vi nå har nådd én million elektriske biler på norske veier, er en milepæl som ikke har kommet av seg selv. Den er resultatet av langsiktig politisk vilje med tilhørende målrettede virkemidler - og – selvsagt- bilprodusenter som har gjort teknologien mer tilgjengelig, attraktiv og konkurransedyktig. Nå er én tredjedel av personbilene våre elektriske. Én million elbiler betyr renere luft, lavere utslipp og en transportsektor på vei i riktig retning. Det viser at grønn omstilling er mulig – når politikk og næringsliv trekker i samme retning, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Les også:

• 14 omkom i mai-trafikken
• BMW med store sommeroppdateringer: Mer utstyr til Norges-favoritt
• Ekspert oppgjør med elbil-myte: –⁠ Trenger ikke spesialdekk