Annonse
Hjem Elbiler Miljøversting blir elektrisk

Miljøversting blir elektrisk

Ok, dette hadde vi vel ikke helt sett for oss. Daimler har bestemt seg for en helelektrisk versjon av G-klassen.

Man kan si mye pent om Mercedes G-klasse, denne eksklusive modellen som knapt har forandret form på 40 år ‒ noe som jo på en måte er en bra greie.

Men det er også mulig å si et par negative om bilen som folk i jappetiden kalte for en børstraktor ‒ ikke akkurat udelt positiv det.

Det klengenavnet henviste mest av alt til prisen, som er en av to store ankepunktene som brukes når det diskuteres en G-klasse.

Det andre er forbruket og dermed også utslippet, for som sagt er den fortsatt ganske så firkantet og lite aerodynamisk som den var tilbake i 1979.

Saken fortsetter under Annonsen

Og en stor og kraftfull motor under panseret hjelper selvsagt heller ikke til.

G-klassen ble fornyet i fjor, og den nye slurper i seg mellom 1,15 og 1,21 liter på mila om du kjører G 500-utgaven.

Har du dratt til med AMG G 63 til 2,5 millioner kroner går snittforbruket opp til 1,31 liter, noe som jo ikke er så veldig imponerende.

En SUV som Mercedes GLE 450 nøyer seg for eksempel med opp mot 0,94 liter, og denne er faktisk større en G-klassen i lengde.

Men nå er det jo mye som forurenser her i verden, og en vedkubbe i ovnen er visstnok heller ikke bra.

Så verden overlever helt sikkert uavhengig om det finnes G-klasse eller ikke, men Daimler har uansett lyst til å bidra til et bedre klima også med den eksklusive terrengkongen.

Sjekk bare hva den digitale lederen til Daimler skriver på Twitter:

Daimler-sjef og landsmann av klimaprinsesse Greta Thunberg, Ola Källenius, bekreftet altså under «Automobilwoche Kongress» at det kommer en utslippsfri versjon av G-klassen.

Svensken sa altså at det hadde vært diskusjoner om Daimler faktisk skulle sette sluttstrek for G-klasse, men slik han ser det nå blir G-klasse den siste bilen Mercedes bygger.

Den kommer altså til å overleve alle dagens modeller, og da etter alle solemerker med et elektrisk drivverk.

Daimler har store visjoner når det kommer til elbiler, og Mercedes har allerede presentert den første elbilen kalt EQC.

Innen årsskiftet skal de i tillegg ha 10 ladbare hybrider, noe som skal mer enn doble seg i løpet av 2020.

Dette skal følges opp av en rekke utslippsfrie EQ-biler, og målet er at Mercedes skal være klimanøytral i 2039.

Et annet merke som hører hjemme under Daimler er Smart, og disse skal som den første produsenten i verden ta steget fra forbrenningsmotor til elmotor på samtlige modeller.

Den store elektrifiseringen inkluderer altså også G-klasse, men husk å lade før du setter kurs for den store villmarken om du kjører en EQG eller hva den kommer til å hete.

For der er det ikke så mange ladere.

Les også:

4 KOMMENTARER

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Vennligst legg inn din kommentar!
Vennligst skriv navnet ditt her

Bil24 på sosiale medier

1,954FansLik
67FølgereFølg
81FølgereFølg
0AbonnenterAbonnér

Populære saker