Saken om batteriproblemene hos Mercedes-Benz trappes opp. Etter press fra det tyske biltilsynet KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) og avgjørelser i det tyske rettssystemet, tvinges bilprodusenten til å gjennomføre en omfattende tilbakekalling for modeller produsert mellom februar 2021 og juli 2024.

Tilbakekallingen gjelder totalt 51 729 biler på verdensbasis, fordelt på de elektriske crossover- og SUV-modellene Mercedes-Benz EQA og EQB.

Årsaken er påvist fare for interne kortslutninger i høyvoltbatteriene, som i verste fall kan føre til overoppheting og batteribrann.

Fra programvare til fysisk batteribytte

Mercedes forsøkte i første omgang å løse utfordringene ved hjelp av programvareoppdateringer i batteristyringssystemet. Dette innebar blant annet streng overvåking og en anbefalt eller lagt begrensning på maksimalt 80 prosent opplading for å unngå belastning på battericellene.

Etter at myndigheter og domstoler vurderte at programvaren ikke ga tilstrekkelig sikkerhet, må nå hele batteripakker byttes fysisk ut.

Utskiftinger kan drøye til 2028

Det er ikke bare tilbakekallingen i seg selv som vekker oppsikt, men også tidsrammen for utskiftingen. Ifølge dokumenter fra KBA er gjennomføringsfristen for batteribyttet forlenget helt til 1. mars 2028.

Årsaken er begrenset tilgang på erstatningsbatterier. For eierne betyr det at mange må leve videre med ladelimiteringer og bruksrestriksjoner over en lengre periode.

Volum i Norden

Selv om det globale tallet passerer 51 000 biler, oppgis det at rundt 4 677 av de berørte bilene befinner seg i Tyskland. I Danmark er det anslått at rundt 600–1 000 biler omfattes.

Norsk importør har ikke publisert et eksakt samlet tall for berørte biler i Norge, men feilen gjelder samme produksjonsserie av EQA og EQB levert til det nordiske markedet.