Hongqi EHS5 er en SUV i C-segmentet. (Fotos: Hongqi)

Hongqi klar med ny modell som presser prisen

Enn så lenge kan Hongqi lokke med tre modeller. Den første var som kjent E-HS9, og den har de fulgt opp med to 7’ere, EH7 og den mer høyreiste EHS7. Nå kommer den fjerde, og denne er spennende.

Skrevet av

Thomas Hildonen

Ansvarlig redaktør

926 94 120

Tips oss!

Publisert: 15.04.2026 14:00

Kinesiske Hongqi introduserte seg for Norge med en helelektrisk svær premiumbil i Rolls-Royce-klassen, men har siden fylt på med sedanen EH7 og SUV-modellen i samme serie med en S i navnet – EHS7.

Nå er det duket for en litt mindre, og dermed rimeligere, SUV. Den høyreiste varianten av EH5, og dermed heter den EHS5. Mer eksakt er dette Hongqi EHS5 AWD, så ja, den har firehjulsdrift.

-->

EHS5 har en oppgitt rekkevidde på 522 kilometer, mens den kan hurtiglade fra 10 til 80 prosent på 20 minutter.

Batteriet som er på 85 kWh kan også forvarmes, greit i vinterkalde Norge, og maks ladeeffekt er opplyst til 265 kW.

Den er i likhet med de andre EH-bilene ganske sportslig, og EHS5 klarer 0-100 km/t på rundt fire sekunder.

Og ja, så var det prisen, da. Bilen har fått en introduksjonspris på 439.900 kroner levert i Oslo som varer til over sommeren, mens veiledende pris er på 469.900 kroner.

– Vi er stolte over å lansere Hongqi EHS5 i Norge til en så konkurransedyktig pris. Dette er en romslig, komfortabel og svært godt utstyrt elektrisk SUV som gir mye bil for pengene, sier Knut G. H. Aas, administrerende direktør hos importøren HBI Norge.

– Vi tror den vil treffe godt hos norske familier som ønsker en topp utstyrt bil med premiumfølelse, med både massasje, ventilasjon og premium lydanlegg. Her får du rett og slett klasseledende luksus og komfort uten at det går ut over lommeboka.

Ifølge Hongqi er EHS5 utviklet med fokus på komfort og luksus, og byr for eksempel på ventilerte forseter med massasje, «Queen Seat» foran, varme i baksetene, stort panoramaglasstak på nesten 2,2 m² og et moderne digitalt cockpit-oppsett med stor sentral berøringsskjerm og et stort head-up display.

EHS5 plasserer i det populære C-segmentet med en lengde på 4,75 meter, og de har strukket ut akselavstanden til nærmere tre meter. Det bør bety god plass, og bakerst rommer bagasjerommet 462 liter. Legges seteryggene bak ned utvides dette til over 1.600 liter, og i tillegg er det en frunk foran på 48 liter og smarte løsninger for oppbevaring.

Den bør også være behagelig. De har dempet støynivået gjennom akustisk laminert glass, her er det dobbelt glass i fordørene, og innvendig støynivå ved 60 km/t er opplyst til lave ≤ 56 dBA og ved 120 km/t til ≤ 65 dBA. Til sammenligning er en normal samtale typisk på rundt 60 desibel.

Av teknologi- og komfortfunksjoner kommer EHS5 blant annet med:

Premium 14 høyttalers lydanlegg fra Dynaudio
Elektrisk bakluke
Moderne førerassistentsystemer og tilkoblingsmuligheter
Apple CarPlay, Android Auto, Spotify og nettleser
Støtter V2L (Vehicle to load)

Videre kan Hongqi fortelle at designet kjennetegnes av skulpturerte flater, stramme linjer og naturlig flyt med en hovedlinje som faller svakt fremover. Bak er det lys som er inspirert av en fiskehale, og dette skal skape et helhetlig og sporty formspråk sammen med frontlysene.

Foran er støtfangeren ifølge merket formet som utspredte vinger, og det skal gi bilen et kraftfullt, men lett uttrykk.

Her er det også kontrast og lagdelingen mellom lakkerte flater og sorte elementer, og dette skal ifølge Hongqi skape moderne og lekent teknisk preg.

EHS5 kommer med 20-tommers felger med tredelt eikedesign som er kledd med Continental dekk.

– Norske bilkjøpere forventer mye utstyr, god plass og høy komfort. Med Hongqi EHS5 får man nettopp dette, kombinert med et design og en materialkvalitet som gir en tydelig premiumfølelse i hverdagen, sier Aas.

For de som måtte lure på om EHS5 tåler en trøkk, så kan vi opplyse at de hanket inn toppscoren 5 stjerner i kollisjonstestene til Euro NCAP, så dette er en solid bil.

Med firehjulstrekk, rask lading, lang rekkevidde og god håper den norske importøren at Hongqi EHS5 treffer godt i det som jo er et kravstort, men også prisbevisst, marked.

– Hongqi EHS5 kombinerer design, teknologi, sikkerhet og komfort på en måte som gjør den svært attraktiv i Norge. Når introduksjonsprisen samtidig er satt til 439.900 kroner, får man mye mer enn bare en familiebil for pengene, sier Aas.

De første demobilene er ventet inn i begynnelsen av juni, og da starter også salget. Kundebiler forventes levert i løpet av sensommeren, med faste leveranser fra tredje kvartal.