Acura Grand Prix of Long Beach kjøres i California, og er et av høydepunktene på kalenderen – med en krevende gatebane og lange tradisjoner.

For Hauger blir dette nok en viktig helg i rookie-sesongen.

Klassisk gatebane

Løpet kjøres på en 3,17 kilometer lang gatebane med 11 svinger i Long Beach.

Banen er kjent for små marginer, ujevn asfalt og tekniske partier som gjør forbikjøringer krevende.

Samtidig gir lange rettstrekker muligheter – spesielt med bruk av «push-to-pass».

Totalt skal det kjøres 90 runder.

Overraskelser er vanlig

Historisk har Long Beach ofte gitt uventede vinnere.

Ifølge IndyCar-statistikk har vinneren i 10 av de siste 12 årene vært en fører som lå utenfor topp fem i mesterskapet før løpet.

Det åpner for at flere enn favorittene kan kjempe om seieren denne helgen.

Blant navn som trekkes frem som mulige utfordrere er erfarne førere som Scott Dixon, Will Power og Marcus Ericsson.

Tett i toppen

Så langt denne sesongen har det vært jevnt i toppen av IndyCar.

Kyle Kirkwood leder mesterskapet så vidt foran Alex Palou, og begge har vist sterk form.

Kirkwood vant løpet i fjor og har vært spesielt god på gatebaner.

Viktig kvalifisering

Startposisjon spiller fortsatt en viktig rolle i Long Beach, selv om det ikke er avgjørende for å vinne.

Statistikken viser at flere løp ikke er vunnet fra pole position, og at det ofte er strategi, pitstopp og løpsforløp som avgjør til slutt.

Samtidig gjør den trange gatebanen det vanskelig å passere, noe som betyr at et godt utgangspunkt fortsatt kan være avgjørende for å henge med i tet.

Dette er helgen

Løpet vises på Viaplay og dette er sendetider:

Lørdag: 
Trening 1 - 00.00 - 02.00
Trening 2 - 19.30 - 21.30

Søndag:
Kvalifisering:  00.30 - 02.30
Oppvarming:  19.00 - 20.30
Løp:  23.30 - 02.30

Viktig helg for Hauger

For Dennis Hauger handler det om å fortsette utviklingen i sin første IndyCar-sesong.

Gatebaner som Long Beach stiller høye krav til presisjon, og straffer små feil hardt.

Samtidig kan et godt løp her gi et viktig løft videre i sesongen.

Les også:  Kåret de svakeste Formel 1-førerne dette århundret
Les også:  Aprilspøk tok en uventet vei