Det skjer store endringer på de nordiske ladestasjonene. Energigigantene Eviny og Statkraft bekrefter at de slår sammen sine to store hurtigladeselskaper.

Det nye storselskapet får navnet Eviny Elektrifisering og vil ha hovedkontor i Bergen. Dersom fusjonen godkjennes av Konkurransetilsynet, vil den nye giganten kontrollere hver fjerde hurtiglader i Norge – noe som gjør dem større enn Tesla på det norske markedet.

– Veksten i andelen elbiler tiltar raskt, og lademarkedet er i en konsolideringsfase der størrelse og kostnadseffektivitet blir viktigere for lønnsomheten, uttaler Ragnhild Janbu Fresvik, konsernsjef i Eviny.

Det sammenslåtte selskapet vil få over én million registrerte kunder og ladeplasser spredt over Norge, Sverige, Danmark og Tyskland. Eviny vil eie 57 prosent av den felles satsingen, mens Statkraft blir sittende med 43 prosent.

Lover enklere lading og færre apper

For norske elbilister, som lenge har klaget over et uoversiktlig kaos av ladeapper og ulike betalingsløsninger, trekkes fusjonen frem som en forenkling.

Selskapene lover at sammenslåingen vil gi et felles ladenettverk, noe som vil gjøre hverdagen enklere med færre apper å forholde seg til, større nettverksdekning og mer konkurransedyktige priser på sikt.

Eviny har i dag rundt 3 300 ladepunkter, og får med seg rundt 2 500 nye ladepunkter inn i boet fra Mers offentlige ladenettverk.

Elbilforeningen: – Skal følge med så elbilistene ikke taper

Selv om færre apper høres ut som en fordel for forbrukerne, uttrykker Norsk elbilforening en viss skepsis til at to så store aktører blir til én. Med en markedsandel på 24 prosent i Norge og 14 prosent i Sverige, får det nye selskapet enorm makt.

– Sammenslåinger av denne typen betyr ofte at priskonkurransen blir dårligere og ladeprisene høyere, sier fagsjef Erik Lorentzen i Elbilforeningen til elbil.no.

Han legger til at foreningen ser positivt på at det blir færre apper å forholde seg til, men lover samtidig at de vil holde et våkent øye med utviklingen fremover:

– Her kommer vi i Elbilforeningen til å følge med sånn at elbilistene ikke blir taperne.

Fakta om lade-fusjonen:

• Eierskap: Eviny vil eie 57 % av selskapet, Statkraft vil eie 43 %. (Eviny kjøper Mer i bytte mot aksjer).
• Navn og base: Det nye navnet blir Eviny Elektrifisering, med hovedkontor i Bergen.
• Markedsandel: Selskapet får en markedsandel på 24 % i Norge og 14 % i Sverige.
• Omfang: Fusjonen gjelder Mers offentlig tilgjengelige hurtigladevirksomhet. Mer Østerrike og Mer Business Germany holdes utenfor.
• Forbehold: Avtalen forutsetter endelig godkjenning fra det norske Konkurransetilsynet, samt nødvendige juridiske godkjenninger i Tyskland.

Les også:

• Lade-guiden for juli: Her fyller du elbilen billigst i fellesferien
• Uno-X først i landet: Nå kan du «tæppe» med BankAxept på ladestasjonen
• 3 av 10 gruer seg til hurtiglading på sommerens elbilferie