Fra rimelige småbiler til store familiebiler og rene prestasjonsmodeller var det elektriske drivlinjer som gikk igjen blant vinnerne. Kåringen, som står sterkt i Europa, gir et tydelig bilde av hvor utviklingen peker akkurat nå.

BMW iX3 – årets bil
Den tyngste prisen av dem alle gikk til BMW iX3, som ble kåret til årets bil i 2026. Dette er andre generasjon iX3 og den første som er utviklet helt fra bunnen av som elbil.

What Car?-juryen peker på kombinasjonen av svært lang rekkevidde, ekstrem hurtiglading og et nytt digitalt system som løfter både kjøreopplevelse og brukervennlighet. Med opptil rundt 800 kilometer WLTP-rekkevidde og 800-volts ladesystem markerer iX3 et tydelig teknologisk sprang.

Volkswagen ID.7 Tourer – el-stasjonsvognen som holder stand
Volkswagen ID.7 Tourer gjentok bragden fra i fjor og ble igjen kåret til beste elektriske stasjonsvogn. Plass, komfort og rekkevidde var avgjørende for seieren.

Med et bagasjerom som matcher klassiske familiebiler og lang rekkevidde også på motorvei, har ID.7 Tourer blitt et referansepunkt for elektriske familiebiler med stor lasteplass.

Volkswagen ID. Buzz – beste elektriske flerbruksbil
Også ID. Buzz tok hjem pris, denne gang som beste sjuseters MPV. Juryen fremhever kombinasjonen av enorm plass, fleksible løsninger og en kjørefølelse som minner mer om personbil enn varebil.

ID. Buzz har på kort tid blitt et av de tydeligste bevisene på at også store familiebiler fungerer fullt ut som elbil.

Renault 5 E-Tech electric – beste lille elbil
Renault 5 E-Tech electric ble kåret til beste små elbil, og det er vanskelig å komme utenom modellens betydning. Den kombinerer retrodesign med moderne teknikk, konkurransedyktig pris og egenskaper som holder også utenfor bykjøring.

Modellen er bekreftet lansert i Norge, men ennå ikke på veien. Likevel er den allerede blant elbilene som vekker størst oppmerksomhet i sin klasse.

Renault 4 E-Tech electric – mest elbil for pengene
Renault fulgte opp med nok en pris, denne gangen til Renault 4 E-Tech electric, som ble kåret til beste lille elektriske SUV sett opp mot pris.

Mer plass, større bagasjerom og mer fleksibilitet enn Renault 5 gjør den til et tydelig alternativ for dem som trenger litt mer bil – uten at prisen løper løpsk. Også denne modellen er planlagt for det norske markedet.

BYD Dolphin Surf – mest elbil for pengene
BYD Dolphin Surf tok prisen som beste små elbil for verdi, og juryen var tydelig på hvorfor: Den leverer bedre ytelse, raskere lading og høyere kvalitetsfølelse enn de aller billigste alternativene.

Dette er typen elbil som bidrar direkte til å presse prisene i markedet – og som gjør elektrisk bilhold tilgjengelig for stadig flere.

smart #5 – årets elektriske familie-SUV
Smart #5 ble kåret til Family Electric SUV of the Year, og markerer et tydelig steg videre for merket. Juryen trakk frem kombinasjonen av lang rekkevidde, svært rask lading og et komfortnivå som matcher langt større og dyrere SUV-er.

Med 800-volts arkitektur, lading fra 10 til 80 prosent på under 20 minutter og en romslig kupé med høy materialkvalitet, peker smart #5 seg ut som en av de mest komplette elektriske familie-SUV-ene i kåringen. Seieren følger etter tidligere priser til smart #1 og #3, og understreker at merket nå har et bredt og konkurransedyktig elbilprogram.

Kia EV3 – kompakt SUV med elbilfokus
Kia EV3 ble kåret til beste kompakte elektriske SUV, i et segment der konkurransen er knallhard. Plassutnyttelse, komfort og effektiv drivlinje ble trukket frem som avgjørende.

EV3 har raskt blitt en av de mest sentrale modellene i klassen, også her hjemme.

Kia EV9 – elektrisk sjuseter i toppsjiktet
Kia EV9 ble kåret til beste elektriske sjuseters SUV, og befestet dermed posisjonen som et av de mest komplette alternativene blant store elbiler med plass til hele familien.

Juryen trakk særlig frem at EV9 faktisk klarer å kombinere fullverdig plass på alle tre seterader med god rekkevidde og rask lading. I testene leverte modellen over 500 kilometer rekkevidde, samtidig som 800-volts arkitekturen gir korte ladestopp på langtur.

EV9 er allerede godt etablert i Norge, og prisen fra What Car? bekrefter at den ikke bare handler om størrelse og design, men også om teknisk nivå og helhet.

Hyundai IONIQ 6 N – elbil med kjøreglede
Blant de mer oppsiktsvekkende prisene var seieren til Hyundai IONIQ 6 N, som ble kåret til beste elektriske prestasjonsbil. Den slo langt dyrere konkurrenter og fikk ros for presis styring, balanse og engasjerende kjørefølelse.

Dette er elbil i en klasse der kjøreglede står minst like høyt som rå ytelse.

Volvo EX60 – bilen flest venter på
Volvo EX60 vant leserprisen, som deles ut til bilen flest gleder seg til. Modellen er ennå ikke lansert, men interessen sier sitt om forventningene til Volvos neste elektriske SUV i mellomklassen.

Elbilene setter dagsordenen
What Car?-kåringen for 2026 – ofte omtalt som bilindustriens Oscar-utdeling – etterlater liten tvil om hvor tyngden nå ligger. Elbilene vinner ikke lenger priser på enkeltområder, men markerer seg på hele bredden: kjøreglede, plass, pris og teknologi. Når statuettene deles ut i stadig flere klasser, er det de elektriske modellene som setter tempoet og retningen videre.