NAF gjør mer enn å telle kilometer når de tar nye elbiler med på sine store tester, og nå har de sett på hvilke biler som gir mest rekkevidde for pengene.

– Bilene som gir deg flest kilometer per krone, er de med moderat pris og rekkevidde, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Nå er kanskje ikke det veldig sjokkerende. For det er ikke sikkert at selv ganske dyre elbiler har en veldig mye større rekkevidde enn de langt rimeligere, for fortsatt er det slik at de fleste elbilene lander en plass mellom 400 og 600 kilometer med rekkevidde.

Det viser også tallene til NAF, som ganske nylig har kjørt en sommertest som inkluderte hele 31 nye elbiler. Her varierte kjøpesummen fra 348.000 kroner for den billigste og opp til drøye 1,5 millioner kroner for den aller dyreste.

Den bilen som gikk kortest i testen, en Hongqi EHS-9 som rullet 371 kilometer, koster 780.000 kroner, mens den som gikk lengst, Mercedes-Benz EQS 450+ som stoppet etter 620 kilometer, har en pris på 1,15 millioner kroner. Det er over tre ganger så mye som testens rimeligste elbil.

Den aller rimeligste elbilen var en MG ZS Long Range som ikke ga seg før den hadde passert 443 kilometer under testen, og lander dermed på 786 kroner per kjørte kilometer. Det var desidert best.

‒ Dette viser at mange av budsjettbilene gir deg god valuta for pengene. På topp-10-listen er det flere rimelige biler som Maxus Euniq6, Cupra Born og Renault Megane i tillegg til MG, sier Sødal.

På motsatt enden av listen finner vi testens nest dyreste elbil, Porsche Taycan 4 Cross Turismo til 1,28 millioner kroner. Den rullet 403 kilometer under NAF-testen, og lander dermed på 3.175 kroner per kilometer. Det er over fire ganger så mye som MG-modellen.

To andre millionbiler, Mercedes-Benz EQS 580 4Matic og Mercedes-AMG EQE 43 4Matic, utgjorde sammen med Taycan 4 Cross Turismo trioen helt i bunn av listen til NAF.

‒ Rekkeviddekongene i elbiltestene til NAF og Motor er kostbare biler. De kjører lengst, men gir deg ikke flest kilometer for pengene, sier Sødal.

For av de 10 bilene som kom best ut av denne prissammenligningen koster halvparten under en halv million kroner, og de tre elbilene under 400.000 kroner endte alle på topp-5.

‒ Med momsreglene som kommer fra 2023, vil bilene som koster under en halv million få en ytterligere gevinst på kilometer-prisen, påpeker Nils Sødal.

NAF opplyser at blant de 31 elbilene som var med på sommerens test, er gjennomsnittsprisen per kjørte kilometer på 1.433 kroner.

Her er topp-10 mest rekkevidde for pengene:

Her kan du sjekke ut hele listen over hos NAF.

Les også:

• Slik tar du vare på kjæledyrene på bilferie
• Kåret til en av verdens beste kjøre-strekninger
• På Europa-tur med elbilen? Har er tipsene