For mange norske bilister var Nissan Leaf selve inngangsbilletten til den elektriske hverdagen. Etter at den trofaste traveren ble faset ut for et par år siden, har det vært stille – men nå gjør elbil-ikonet et kraftig comeback på norske veier.
Den nye generasjonen Leaf har gjennomgått en total forvandling. Bilen har lagt bort det tradisjonelle kombi-designet og gjenoppstår nå som en moderne, strømlinjeformet crossover-SUV.
Kjøpt fem Leaf på 15 år
De aller første kundebilene har nå ankommet landet, og den aller første som fikk nøklene i hånden var Lars Petter Slettevold fra Fredrikstad. Hos Brennes Auto i Sarpsborg ble overleveringen markert med stor høytidelighet. Dette er nemlig Slettevolds femte Nissan Leaf.
– Jeg bytter hver eneste gang det kommer en ny modell, sier en storfornøyd Slettevold, som kjøpte Østfolds aller første Leaf i 2011 og siden har fulgt modellens utvikling slavisk.
Som tidligere elektriker og nåværende driver av Slettevold Hagesenter, har han et brennende engasjement for det grønne skiftet – og bruker også elektriske varebiler i bedriften. Han legger ikke skjul på at det har skjedd ekstremt mye siden han satte seg bak rattet på 2011-modellen.
– Bilen har hatt en enorm teknologi- og rekkeviddeutvikling de siste 15 årene, påpeker han.
Fra pioner til moderne SUV
Der den første Leafen bød på i overkant av 10-12 mil reell rekkevidde og et utseende som splittet folket, stiller den nye 2026-utgaven i en helt annen liga.
Modellen er bygget på en helt ny elbilplattform (delt med storebror Ariya), og leveres med to batteristørrelser på henholdsvis 52 kWt og 75 kWt. Det betyr at rekkevidden strekker seg fra 445 og helt opp til 622 kilometer på den største pakken – i tillegg til at den gamle, særnorske CHAdeMO-ladeløsningen endelig er erstattet med den europeiske CCS-standarden for betydelig raskere hurtiglading.
Innvendig er knapper erstattet med doble 14,3-tommers skjermer og integrerte Google-tjenester.
En unik lojalitet
For bilforhandlere er kunder som Slettevold ren valuta. Salgssjef hos Brennes Auto, Raymond Rognli, hyller Fredrikstad-mannen som en helt unik og lojal kunde under overleveringen.
Også hos den norske importøren vekker den trofaste kunden oppsikt:
– Det er en glede å høre om disse kundene som kommer igjen og igjen, og Brennes Auto har god tradisjon for å følge opp sine kunder skikkelig, sier kommunikasjonssjef Stian Thrane i en kommentar.
Nye Nissan Leaf har fått en startpris på 369 900 kroner for utgaven med det minste batteriet, mens den lengstfarende utgaven starter på 419 900 kroner. Konkurransen i elbilmarkedet er en helt annen i dag enn da Slettevold hentet sin første bil i 2011, men med over 80 000 solgte Leaf på norske veier opp gjennom årene, er det liten tvil om at mange vil være nysgjerrige på om comebacket lever opp til navnet.
