Ok, det begynner å haste om du ser etter en ny bil for å dra vognen denne sommeren, men det har også sine fordeler. Som det å sjekke listen over de beste bilene til denne oppgaven, en som britiske What Car? og Camping and Caravan Club har satt sammen.
De sender bilene gjennom en rekke tester som skal skille klinten fra hveten, inkludert ting som nødfilskifte, akselerasjon fra 48–96 km/t (30-60 mph), bremsing fra 48–0 km/t og bakkestart.
I tillegg har de vurdert hvor godt bilene håndterer slepingen, de ser på det praktiske som bagasjerommet og har også vurdert systemene som skal sørge for at vognen henger stabilt der bak.
– Som alltid ser vi etter biler som kan nytes hver dag så vel som under sleping, sier What Car?-redaktør Steve Huntingford.
Det britiske magasinet er kanskje det som tester aller flest biler i bilverden, og her testes det både brukt og nye biler. Og de er også grundige når de sammen med Camping and Caravan Club skal finne de beste campingvogn-bilene, så her er det ikke mindre enn sju kategorier – og dermed like mange vinnere. Ja, det er også en elbilkategori her, og faktisk to stykker.
Men de kårer også en sammenlagtsvinner, den bilen som imponerer aller mest. Denne gang befant den seg i den tredje minste kategorien, den for bilen som kan slepe vogner mellom 1.700 og 1.999 kilo.
Det ble nemlig Skoda Kodiaq, denne SUV-modellen på 4,76 meter som kom i 2. generasjon så sent som i fjor. Og ja, Skoda Norge har heldigvis ikke blitt en ren elbilimportør, så de tar fortsatt inn Kodiaq-modellen.
– Som dagligbil har Kodiaq en nesten ideell balanse mellom kjøreegenskaper og håndtering, forklarer Huntingford.
– Ivrige sjåfører kan kose seg, men bilen er komfortabel for passasjerene. Det er nok plass til sju personer på turen, og førerstillingen er perfekt.
Men det aller viktigste er selvsagt hvordan den håndterer det å ha en campingvogn hengende bak.
– Kodiaq oppfyller alle kravene når den tauer, slår Huntingford fast.
– Den er veldig stabil ved lovlig hastigheter, og motoren har nok kraft til å komme seg forbi den langsomme trafikken.
Ikke at det er overraskende at vinneren er signert Skoda. For dette er sjefen på dette feltet, og det tsjekkiske merket har nå vunnet åtte Tow Car of the Year-titler totalt, i tillegg til at de har hele 36 kategoriseire.
To av disse kom i år, for det var også en elbil som stakk av med kategoriseier, og Skoda er det også det merket med aller flest taue-priser i skaphengeren.
Årets Skoda-fangst ble dermed tre titler, for Kodiaq hentet altså den store pokalen i tilligg til kategoriseieren.
Her er de sju vinnerne, og husk at bilene som er testet i England kan være ulike de som fås kjøpt her hjemme, både når det kommer til utstyr og motorisering.
Årets slepebil 2025:
- Skoda Kodiaq 2.0 TDI 193 4x4 SportLine DSG (7-seter)
Årets slepebil opp til 1.549 kilo:
- Nissan Qashqai DiG-T MHEV 158 N-Connecta
Årets slepebil 1.550-1.699 kilo:
- Volkswagen Passat 1.5 eTSI Elegance
Årets slepebil 1.700-1.999 kilo:
- Skoda Kodiaq 2.0 TDI 193 4x4 SportLine DSG (7-seter)
Årets slepebil 2.000+ kilo:
Årets slepebil elbil opp til 1.200 kilo:
Årets slepebil elbil 1.201+ kilo:
Årets slepebil penger har ikke noe å si:
- Range Rover Sport P550e Autobiography
Les også:
