Søppel inn, søppel ut: Jon Sheard i ADS mener bilforhandlere må vaske kundedatabasene sine før de tar i bruk ny AI-teknologi.

Advarsel til bilforhandlere: Kunstig intelligens kan mangedoble feilene dine

Mange bilforhandlere kaster seg over kunstig intelligens for å automatisere kundekontakten. Men forer du AI-en med feilaktige kundedata, risikerer du bare å sende uønsket reklame og bom-meldinger i mye større fart.


Det viser en omfattende analyse gjennomført av dataekspertene i Auto Data Solutions (ADS). De har analysert over 1,1 millioner kunde- og kjøretøyoppføringer på tvers av ni store bilforhandlergrupper.

Resultatet er nedslående for kvaliteten på databasene:

  • 44,9 % av kjøretøydataene krevde korrigering.
  • 22 % av kundeprofilene inneholdt direkte feilinformasjon.
  • 31 % av eierskiftene som var skjedd siden forhandleren sist så bilen, var ikke registrert.
  • 45 % av oppføringene hadde feil eller manglende dato for EU-kontroll.

I én forhandlerdatabase var 3,3 % av de registrerte kundene avdøde.

«Automatisert ueffektivitet»

-->


Spesialistene advarer nå mot det de kaller «automated inefficiency». Når kraftige AI-verktøy kobles rett på mangelfulle og utdaterte kunderegistre, blir ikke markedsføringen bedre – den blir bare mislykket i langt større skala og med høyere hastighet.

– Ingen ville fylle jet drivstoff på en traktor og forventet bedre ytelse, men det er i praksis det samme som skjer når du kobler kraftige AI-verktøy på feilaktige kundedata, sier Jon Sheard, driftsdirektør i ADS.

Særlig trekker han fram omdømmerisikoen:

– AI er ekstremt god til å følge opp kunder automatisk. Men dersom en kunde solgte bilen sin for et halvt år siden og fortsatt bombarderes med automatiserte påminnelser om service eller EU-kontroll, skaper hver eneste melding bare mer irritasjon. Utfordringen er at markedsføringen simpelthen feiler raskere, sier Sheard.

Råd til forhandlerne: Rydd i «de syv siste årene»

Forhandlere trenger imidlertid ikke å rydde opp i tiår gamle arkiver for å lykkes med kunstig intelligens.

ADS anbefaler at forhandlere oppretter en såkalt «operativ kundebase» ved å avgrense fokus og datavask til kunder som har besøkt verkstedet eller forhandleren i løpet av de siste syv årene.

Selv innenfor denne aktive kundegruppen krevde likevel 35,1 % av kjøretøyregistreringene korrigering i undersøkelsen.


Konklusjonen fra ekspertene er klar: Skal norske og internasjonale bilforhandlere få ut potensialet i AI-revolusjonen, må vask og kvalitetssikring av databasene komme før verktøyene trykkes på «Start».

Les også:

Hva tenker du
Les også