Vi hadde nesten helt glemt det fantastiske nye bilmerket kalt Vinfast. Hvorfor fantastisk? Det skal vi snart komme til.
Vinfast er noe som sjeldent som et vietnamesisk bilmerke, men dette landet har flere merker enn det man skulle tro.
Da vi skrev om det nye merket for tre år siden sjekket vi nemlig med Wikipedia om hvor mange bilmerker det faktisk var i Vietnam. Fasiten, om man kan kalle Wikipedia det, var overraskende. Meget overraskende.
Hos infonettstedet var det nemlig listet opp hele 14 bilprodusenter i landet med drøyt 90 millioner innbyggere. Ja, sjokkerende mange. Men siden den gang har åpenbart mange gått i dukken, for nå består oversikten av seks bilmerker.
Et av disse er fortsatt Vinfast.
Dette merket ble opprettet av Vingroup i 2017, en ganske så stor gruppe som er involvert i flere felt.
Og at Vinfast ikke er som tradisjonelle oppstartede bilmerker viser det neste de gjorde. Det fantastiske.
Først tok de kontakt med Pininfarina, kanskje verdens mest kjente designselskap når det kommer til biler. Dette er altså gjengen som har stått bak en haug med Ferrari-biler, og som selv har på gang en egen modell. Les mer om den via en av lenkene nederst.
Men de nøyde seg ikke bare med Pininfarina, for de fikk fire berømte italienske designhus til å lage 20 bil-skisser.
Deretter publiserte de disse, og ba det vietnamesiske folket om å stemme fram sine favoritter.
Vinneren skulle rett og slett bli den første bilen, og det ble kanskje ikke overraskende et forslag fra Italdesign, et annet meget berømt italiensk bildesign-selskap. Ja, de som indirekte står bak splitter nye Ioniq 5, som er basert på Hyundai Pony som, ja, Italdesign tegnet i 1974.
Vinnerforslaget ble deretter sendt til Pininfarina, som sto bak det endelige designet basert på det som ble stemt fram av 62.000 vietnamesere.
Alt dette skjedde i 2018, og spoler vi tre år fram i tid har Vinfast allerede vist fram to av sine elbiler.
Den ene heter VF e35 og er en bil i D-segmentet, og den andre er kalt VF e36 og skal inn i E-segmentet.
Vinfast har altså globale ambisjoner, og allerede i sommer satte de kurs for både Nord-Amerika og Europa, så de har meldt sin ankomst. I første runde fokuserer de på Frankrike, Tyskland og Nederland her i Europa, men ambisjonene er altså langt større enn dette.
De har også fått opp sin første batterifabrikk i tillegg til em moderne bilfabrikk, og hentet nøkkelpersonell fra merker som Tesla, BMW, Porsche, Toyota og Nissan.
Med Pininfarina med på laget så skjønner vi jo godt at de ikke bare nøyer seg med to biler, og merket annonserer nå fem modeller i forkant av teknologimessen kalt CES som blir arrangert i Las Vegas i starten av januar.
‒ VinFast vil bringe høystandarddesign, avanserte teknologier og et bredt spekter av produkter rettet mot globale forbrukere på CES 2022, sier Thuy Le, nestleder i Vingroup.
‒ Vi bidrar med våre beste produkter for å tilby mer praktiske og tilgjengelige alternativer for å gå over til elbiler og skape en mer bærekraftig framtid for planeten vår, legger hun til.
Og det er ikke så rart at de retter siktet mot CES, for som mange av de andre nye og elektriske bilmerkene satser de tungt på teknologi. Nå har ikke Vinfast sagt noe om spesifikasjonene, men de avslører mer enn gjerne noe av teknologi som bilene skal utstyres med.
For elbilene skal utstyres med avanserte førerassistansesystemer, blant annet kjørefeltassistent, kollisjonsvarsling, førerovervåking, helautomatisk parkering og Summon Vehicle. Bilene kommer også med stemmestyring.
Så det blir spennende å se hva Vinfast vil by på når de skal vise fram hele fem biler som dekker hele segment-spekteret i bilverden, A, B, C, D og E-segmentet.
For dette er bokstavelig talt et folkebilmerke, og det hjelper selvsagt på at selveste Pininfarina er med på laget.
Her er bilder fra Los Angeles Auto Show i november, hvor den røde bilen er VF e35:
Les også:
