Vinterføre kan by på noen av de mest krevende kjøreforholdene i løpet av året. Is, hardpakket snø og brå temperaturendringer gjør at selv erfarne sjåfører kan bli tatt på senga.

Ifølge dekkekspert Kjetil Røssel i Nokian Tyres handler mye om grunnleggende forberedelser.

– Å miste kontroll på is kan sammenlignes med vannplaning. Forskjellen er at på vinterføre er det gummiblanding og dekkets egenskaper som avgjør hvor godt grep du har, sier han.

Førerstøtte hjelper – men kan ikke trylle
Mange moderne biler er utstyrt med ABS, antispinn og stabilitetskontroll. Slike systemer kan være til stor hjelp, men de har klare begrensninger.

– Disse systemene er laget for å hjelpe sjåføren, ikke for å redde situasjonen alene. De er helt avhengige av at dekkene faktisk har grep, sier Røssel.

Med andre ord: Elektronikk kan ikke kompensere for dårlig feste mot underlaget.

Elbiler: Vær obs på regenerering
For elbilførere finnes det en ekstra felle på glatt føre: regenerativ bremsing.

– Hvis du slipper gassen brått inn i en sving, kan noen elbiler bremse ganske kraftig for å lade batteriet. På is kan det føre til skrens, særlig hvis du ikke er forberedt på det, forklarer Røssel.

Rådet er å redusere eller slå av regenereringen når det er spesielt glatt.

Slik reduserer du risikoen for skrens

Enkle grep kan gjøre stor forskjell:

• Tilpass farten etter forholdene
• Sørg for gode vinterdekk og minst 4 mm mønsterdybde
• Sjekk lufttrykket
• Unngå brå rattutslag, gass og brems
• Følg ekstra godt med og planlegg kjøringen

Hvis bilen først begynner å skli

Skjer det likevel, er det viktigste å holde roen:

• I manuell bil: Trykk inn clutchen
• I automat: Slipp gassen
• Styr rolig dit du vil at bilen skal gå
• Har bilen stabilitetskontroll: Hold rattet rolig og la systemet jobbe
• Brå bevegelser gjør ofte vondt verre.

Handler mest om marginer
De fleste ulykker på vinterføre skjer ikke fordi sjåførene mangler ferdigheter – men fordi marginene blir for små.

Å senke farten litt, øke avstanden og ta det roligere i svingene er ofte nok til å utgjøre forskjellen mellom en kontrollert kjøretur og en tur i grøfta.

Les også: Vinterferie: 5 tips til elbilistene
Les også: Slik vasker du bilen om vinteren