Opel lanserer nå en ny Grandland med AWD i navnet, og den norske importøren slår fast at dette er en elbil som har en perfekt kombinasjon av kjøreglede, komfort og fremkommelighet tilpasset norske forhold.

Allerede i sommer kunne Opel meldte om at det var AWD på vei, og nå er den altså så nær at prisene er klare.

Den rimeligste utgaven heter Opel Grandland Edition AWD, og starter på 438.900 kroner. Denne har 501 kilometer oppgitt rekkevidde, 485 liter bagasjeplass, er godkjent for 1.350 kilo hengervekt og kommer med Opels anerkjente AGR-seter.

Neste på stigen heter Opel Grandland GS AWD, og denne starter på 458.900 kroner. Her inkluderer de utvendige endringene blant annet 20-tommers felger, opplyst logo, sort tak, og innvendig kommer denne blant annet med et 16-tommers infotainmentsystem og ambiente belysning.

Det er også en tredje utgave, og denne heter Opel Grandland Ultimate og er utstyrt med blant annet et Head-up Display og Intelli-Lux Matrix HD hovedlys med 25.600 pixler per lykt, og bør dermed kunne lyse opp mørke vinterveier.

Det er også eksklusive eksteriørdetaljer i karbon, seter i Alcantara og varme i baksetene. Startprisen for den ultimate utgaven lyder på 488.900 kroner.

Opel har over flere tiår satset på komfortable og romslige familiebiler, og med inntoget av elektriske drivverk kjører de nå også på med en norsk favoritt i form av firehjulsdrift.

– Med Grandland AWD kompletterer vi modellrekken vår med en familievennlig SUV som virkelig treffer behovene til norske bilkjøpere, sier Rune Hensel, direktør for Opel hos Bertel O. Steen.

– Vi er overbevist om at dette blir en svært attraktiv modell.

Totalt yter de to elmotorene 237 kW/325 hk, og nye Grandland AWD er utviklet på den nye STLA Medium-plattformen. Den er designet i Rüsselsheim og bygget i Eisenach.

Grandland har også vokst sammenlignet med forgjengeren, og på innsiden er det blant annet 35 liter oppbevaringsrom og en bagasjekapasitet på opptil 1.580 liter.

Grandland Electric AWD åpner for fire kjøremoduser: Normal, Eco, Sport og 4WD. Når den er i 4WD-modus fordeles kreftene jevnt til alle fire hjul, og dette skal sikre optimalt grep – særlig på glatte underlag.

Videre kan Opel opplyse at Frequency Selective Damping (FSD) er standard i Grandland Electric AWD, og avhengig av situasjon, underlag og kjørestil sørger denne unike chassis-teknologien for variert demping: Myk og komfortabel på korte støt, som brostein eller ujevne flater, og mer direkte og sportslig når forholdene inviterer til det, forklarer tyskerne.

Prisene er altså klare, og det betyr også at nye Opel Grandland AWD er i salg nå.

Her er flere bilder:

Les også:

• Første glimt av Renault Twingo E-tech Electric
• Nå øker salget av elektriske varebiler
• Sjekk Dacias hippe elbil