- Annonse -
HjemElbilerNye elbiler: Peugeot e-308 og e-308 SW

Nye elbiler: Peugeot e-308 og e-308 SW

Nye Peugeot 308 finnes allerede som ladehybrider, men nå kommer også de rene elbilmodellene. Det betyr også en helelektrisk stasjonsvogn.

I fjor kunne Peugeot presentere en ny generasjon av den populære 308, en modell som ble kåret til årets bil i Europa tilbake i 2014.

- Annonse -

3. generasjonen er satt sammen på den ganske nye EMP2-plattformen og er så ny at den brøytet vei for den nye logoen som Peugeot har introdusert, den har i-Cockpit og selvsagt moderne førerassistenter og et aerodynamisk design.

I tillegg til de vanlige bensin- og dieselversjonene er også nye 308 tilgjengelig i to forskjellige ladehybrider som har oppgitte elektriske rekkevidder på rundt 60 kilometer, og franskmennene lovet også at det skulle komme rene elbilversjoner.

Den lovnaden har de tenkt å holde, og viser nå fram to elbiler i form av e-308 og e-308 SW. Sistnevnte kunne vært den første helelektriske stasjonsvognen på markedet om det ikke var for MG5, en helelektrisk stasjonsvogn som allerede er på plass.

‒ Vi ser fram til å få denne bilen til Norge ‒ både som kombi og stasjonsvogn, sier Rune Hensel, direktør for Peugeot Norge hos Bertel O. Steen.

- Annonse -

‒ Begge bilene byr på svært gode kjøreopplevelser, og e-308 SW vil bli familiens drømmebil. Kombinasjonen elektrisk bil, design og kjøreglede vil passe perfekt for norske kunder.

Elbilversjonene er selvsagt basert på den «vanlige» 308 og byr dermed på stort sett det samme av både løsninger og design, men har noe nytt når det kommer til det elektriske drivverket.

Peugeot opplyser at 308 kommer med en helt ny elektrisk motor som utvikler 156 hk og har et batteri på 51 kWh netto, noe som åpner for en rekkevidde over 400 kilometer. Det er bedre enn både e-208 eller e-2008.

Grunnen til at denne passerer 400-grensen er at bilen er veldig effektiv, og har et imponerende lite forbruk. Både e-308 og e-308 SW vil komme i variantene Allure og GT, og er ventet på markedet i midten av 2023.

- Annonse -

Dette er altså elektriske søstre av 308, men har også noen nyheter i tillegg til et nytt drivsystem. Her er det helt nye 18-tommers felger og en ny girkasse, og begge er laget med tanke på effektivitet.

Faktisk har franskmennene hatt veldig fokus på dette området når de utviklet e-308, både når det kommer til motor, batteri, aerodynamikk med optimalisering av front og understell, vekt og friksjon når der kommer til dekkene.

Resultatet er et ganske så lavt forbruk, for Peugeot opplyser dette til 12,7 kWh per 100 kilometer. Så her har de knekt en eller annen kode, for om dette stemmer er e-308 blant de aller mest effektive elbilene som er laget.

Peugeot slår selvsagt til med flere kjøremoduser i nye e-308, og i tillegg til Eco, Normal og Sport er det også en «bremse»-modus som skal øke retardasjonen når gasspedalen slippes for å optimalisere energigjenvinningen og dermed rekkevidden.

Alt dette sørger altså for å pushe e-308 og e-308 SW over 400 kilometer.

Når de må lades takler de to elbilene 100 kW fra offentlige ladere og 11 kW fra hjemmeladeren, og Peugeot opplyser den raskeste ladetiden fra 20 til 80 prosent er på mindre enn 25 minutter.

Peugeot e-308 er også utstyrt med siste versjon av i-Cockpit, noe som betyr ting som et oppvarmet ratt, et 3D head-up som kan tilpasses og en sentral 10-tommers berøringsskjerm.

Peugeot har solgt over 10.000 biler av e-208 og e-2008 her hjemme, og ettersom e-308 som både kan skryte av mer rekkevidde samt en stasjonsvognutgave bør denne kunne gi Peugeot Norge et ytterligere løft når de to modellene forhåpentlig er på plass neste år.

‒ Det er viktig å huske på at lang rekkevidde ikke bare skapes av større batterier, men også av lavt forbruk. I e-308 viser Peugeot at batteristørrelsen med fordel kan holdes nede, og dermed også gjøre bilen billigere både i innkjøp og i bruk, slår Rune Hensel fast.

Les også:

- Annonse -

Flere nyheter

Verdens raskeste bil for akkurat 100 år siden, bygd av en nordmann, skal vises under Oslo Motor Show. (Fotos: Sabine Löwenthal/Oslo Motor Show)

100 år siden norsk fartsdemon satte verdensrekord

De færreste har nok hørt om Sigurd Haughdahl, men den «norske fartsdemonen» var verdens raskeste menneske på landejorden for...
Citroën Oli er et ganske så spektakulært konsept. (Fotos: Citroën)

Hva i alle dager har Citroën nå funnet på?

Selv navnet på denne bilen er unik. Den heter nemlig Oli, og det skal visstnok uttales «all-ë». For et par...
Oslo Motor Show får litt av et trekkplaster, nemlig Polestar 6 som ikke skal komme før i 2026. (Fotos: Polestar)

Polestar 6 vises på Oslo Motor Show

Det er fortsatt fire år til Polestar 6 kommer, men allerede nå skal den ene av de to konseptbilene...
En unik Rolex Daytona som ble gitt i premie etter en seier i Daytona 24-timers er solgt for 700.000 kroner. (Foto: Bruun Rasmussen/Porsche)

Unik Daytona 24-timers Rolex bikket 700.000 kr

En unik vinnerklokke fra Daytona 24-timers er solgt for en halv million danske kroner, og overskuddet går til Redd...
Ferrari viser nå fram nok en unik bil, og denne gang i rødt, hvitt og blått. (Fotos: Ferrari)

Hipp, hipp, hurra, en ny unik Ferrari

Drapert i norsk drakt viser den steilende oksen fram en ny og helt unik Ferrari, et toppløst mesterverk kalt...
Det koster å kjøre som James Bond, og spesielt når det er erkebilen Aston Martin DB5. (Fotos: Aston Martin)

Bond-bil gikk for 33 millioner

En replika av Aston Martin DB5 som ble brukt i fjorårets James Bond-film er solgt for hele 33,7 millioner...
Nye Smart kommer også til Norge, og den første bilen kalt #1 er meldt inn første halvår 2023. (Fotos: Smart)

Nye Smart kommer til Norge

Smart gjør noe som er ganske smart i disse tider, nemlig å gå over til elbiler. Og nå er...
Regjeringen vil nå skjerpe kravene for det offentlige når det kommer til tunge lastebiler. (Fotos: Maxus)

Vil kreve nullutslipp også for tunge varebiler

Regjeringen vil sette sluttstrek for offentlig innkjøp av tunge varebiler som gir lokal luftforurensing allerede fra 2023. ‒ For å...
Opel relanserer GSE, men denne gang heter det GSe. Først ut med den legendariske betegnelsen blir Astra GSe og Astra Sports Tourer GSe. (Fotos: Opel)

Her er nye Opel Astra GSe

Opel viser de første nye GSe-bilene i form av en ny Astra og Astra Sports Tourer. Det er elektriske tider,...
Polestar 3 får premiere i København om et par uker. (Fotos: Poelstar)

Polestar 3 får premiere i Danmark

Polestars første SUV har verdenspremiere 12. oktober, og det skjer i Danmark. Polestar nærmer seg nå et femsifret antall Polestar...
Historiens andre rene BMW M-modell nærmer seg nå, og ikke overraskende blir dette en svært så potent SUV. (Fotos: BMW)

Historisk ‒ kun den andre rene BMW M-modellen

BMW M sjokkerte en hel bilverden med M1 som kom i 1978. Nå, 44 år senere, kommer de med...
Den første lasten med Voyah Free er nå på tur til Norge. (Fotos: Electric Way)

Nå er Voyah Free på vei til Norge

Den norske importøren av Voyah er til og med på plass i Kina for å påse at alt går...
Citroën presenterer en ny logo som skal ta de inn i den moderne framtiden. (Fotos: Citroën)

Citroën med ny logo

Den 10. i rekken for det 103. år gamle bilmerket. Det er nye tider, og bilmerkene skal satse både på...
DS har gitt DS 3 flere oppdateringer, inkludert bedre rekkevidde. (Fotos: DS Automobiles)

DS 3 med fornyet design og mer rekkevidde

Det franske merket kan by på intet mindre enn fire nyheter rundt elbilen DS 3. Både Peugeot og DS i...
Det er ikke veldig lurt å lade elbilen på hytta for som er sør i landet. (Fotos: Volkswagen)

Svindyrt å lade elbilen på hytta

Norsk Hyttelag kommer med sterk oppfordring til elbilistene etter å ha gjort et regnestykke. ‒ Ikke lad elbilen på...

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Vennligst legg inn din kommentar!
Vennligst skriv navnet ditt her