Luksuselbilmerket Lucid Group presenterte tirsdag kveld sine resultater for andre kvartal i 2026, og tallenes tale er dyster.
Selskapet måtte bokføre et nettotap på 1,03 milliarder dollar (ca. 10,8 milliarder kroner) på bare tre måneder. Det er nesten en fordobling av underskuddet sammenlignet med samme periode i fjor.Ny sjef med «operativ omstart»
Dette var første kvartalsrapport under ledelse av Lucids nye konsernsjef, Silvio Napoli, som nylig tok over spakene. Napoli lanserer nå det selskapet kaller en radikal «operativ omstart». Målet er å kutte kostnader og forbedre kontantstrømmen med svimlende 1,4 milliarder dollar i løpet av 2026. Som et ledd i dette har selskapet medvitende skudd ned produksjonstempet på fabrikken i Arizona for å tømme usolgte biler fra varelageret. – Vi kommer ikke til å gjenta tidligere feil ved å lansere et produkt på markedet før det er 100 prosent ferdig, uttalte Silvio Napoli under samtale med investorene.Må vente på Tesla-utfordreren
Den største skuffelsen for markedet er at Lucids mest strategiske modell blir forsinket. Selskapet har jobbet med en helt ny, rimeligere mellomklasse-SUV med kodenavnet Cosmos. Dette er bilen som var tiltenkt å gi Lucid store volum og direkte opptak av kampen mot Tesla Model Y og Porsche Macan Electric. Bilen skulle opprinnelig lanseres mot slutten av 2026. Nå bekrefter Lucid at produksjonsstarten skyves til andre halvår 2027. Bilen skal bygges ved Lucids nye fabrikk i Saudi-Arabia.Selskapet har imidlertid fortsatt betydelig finansiell ryggdekning gjennom saudiarabiske investorer (PIF) og en nylig aksjeinvestering fra prins Alwaleed bin Talal, noe som gir selskapet likviditet til å drive videre inn i 2027.
