Den digitale bilen

Biler i 2025 er mer tilkoblet nett og datasystemer enn noen gang tidligere. De kan oppdatere seg trådløst, kommunisere med apper eller andre biler og lagre store mengder persondata. Det inkluderer hvor du kjører, hvem du ringer og til og med WiFi-nettverket du har koblet deg til.

Det som før var en mekanisk maskin, er nå en kompleks digital plattform og enhver plattform kan angripes. Mange bileiere tenker ikke over at bilens programvare faktisk har de samme svakhetene som en datamaskin eller mobiltelefon.

Reelle tilfeller av bilhacking

Flere hendelser de siste årene viser at bilhacking ikke lenger er et teoretisk problem. Forskere og sikkerhetseksperter har dokumentert hvordan moderne biler kan manipuleres på avstand med alvorlige konsekvenser både for sikkerhet og personvern.

Jeep Cherokee – fjernstyrt i fart

Allerede i 2015 demonstrerte to sikkerhetseksperter hvordan de kunne ta full kontroll over en Jeep Cherokee via Internett. De klarte å slå av motoren, justere radioen og til og med manipulere styringen når bilen var i bevegelse. Hendelsen førte til at produsenten måtte tilbakekalle over en million biler for å tette sikkerhetshullet.

Tesla - sårbar for fjernangrep

I flere omganger har forskere vist at Tesla-biler kan utnyttes gjennom svakheter i fjernstyringssystemene. I ett tilfelle klarte eksperter å åpne dørene og starte bilen uten nøkkel og i et annet demonstrerte de hvordan bilens sensorer og autopilot kunne forvirres med manipulerte signaler. Tesla reagerte raskt med programvareoppdateringer, men eksemplene viser hvor dynamisk trusselbildet er.

BMW – datainnbrudd via infotainment-systemet

Sikkerhetsforskere oppdaget i 2018 at flere BMW-modeller kunne angripes gjennom bilens infotainment-system. Ved å sende spesielle datapakker til bilens kommunikasjonstjenester kunne hackere potensielt få

tilgang til interne nettverk og sensitive brukerdata. Produsenten utstedte en hastig oppdatering for å lukke sårbarheten.

Kia - utnyttelse av nøkkelfrie systemer

Kia-eiere i USA og Europa opplevde at kriminelle brukte enkle elektroniske enheter for å utnytte svakheter i bilens nøkkelfrie tilgangssystem. Med billig utstyr kunne tyvene fange opp signalet fra bilnøkkelen og låse opp bilen uten fysisk kontakt. Tilfellene førte til en bølge av oppdateringer og endringer i bilens trådløse kommunikasjon.

De vanligste sikkerhetssvakhetene

Det er ofte noen sikkerhetssvakheter som går igjen når man ser på sårbarheten til biler. Her har produsentene blitt bedre de siste årene, men mer avanserte angrep benytter seg gjerne av:

1. Mobilapper - Mange bruker produsentens app for å låse opp bilen, starte klimaanlegg eller finne bilen på kartet. Dersom appen ikke bruker sterk autentisering, kan hackere fange opp signalene.

2. WiFi og Bluetooth-forbindelser - Når du kobler mobilen til bilen, åpnes det en kommunikasjonskanal som kan utnyttes. Svake Bluetooth-innstillinger kan gi tilgang til systemet uten at du merker det.

3. Gamle programvareversjoner - Mange bilprodusenter sender ut sikkerhetsoppdateringer trådløst, men mange eiere overser dem. Utdatert programvare er blant de største risikoene.

4. Lade- og nettverksinfrastruktur - Elektriske biler som kobles til offentlige ladestasjoner utveksler data under lading. Hvis infrastrukturen ikke er sikret, kan hackere hente ut brukerdata eller infisere bilen via nettverket.

Hva kan du gjøre for å beskytte bilen din?

Å beskytte bilen mot hacking handler om å behandle den som enhver annen smartenhet med forsiktighet og oppdaterte sikkerhetstiltak. Her er det flere ting du kan gjøre for å beskytte bilen din:

· Hold programvaren oppdatert - Sjekk jevnlig etter systemoppdateringer fra produsenten. Mange bilmerker lar deg oppdatere bilen via app eller direkte fra bilen.

· Bruk sterke passord og tofaktorautentisering - Sørg for at kontoen du bruker til bilens app eller portal er sikret med unike passord og ekstra autentisering.

· Unngå åpne WiFi-nettverk - Koble aldri bilen til usikrede offentlige nettverk. Hackere kan fange opp trafikken og manipulere tilkoblingen.

· Krypter dataforbindelsen - Når du bruker bilens internettfunksjon, kan du beskytte deg ved å rute trafikken gjennom et virtuelt privat nettverk. For å unngå forsinkelser og sikre stabil kryptering, bør du velge den beste VPN som gir rask hastighet og høy sikkerhet, spesielt om du bruker bilen til fjernstyring, arbeid eller navigasjon i utlandet.

· Vær forsiktig med tredjepartsapper - Mange apper lover «smarte» funksjoner for bilen, men krever tilgang til sensitive data. Installer kun apper fra kjente leverandører.

Hva skjer videre?

Stadig smartere biler gir oss komfort, effektivitet og teknologi, men det kommer også med nye utfordringer. Heldigvis har produsentene blitt langt mer bevisste på cybersikkerhet. Tesla har et eget «bug bounty»-program der eksperter får betalt for å finne sårbarheter. BMW og Volvo har etablert et sikkerhetsteam som overvåker trusler i sanntid.

Et økende samarbeid mellom bilindustrien og IT-sikkerhetsmiljøer har derfor blitt avgjørende for å holde tempoet oppe. Hver oppkobling er en mulig inngangsport og små sikkerhetshull kan få store konsekvenser. Derfor handler ikke digital trygghet i bilen om å være paranoid, men om å være forberedt.