Det har stormet rundt Jaguar de siste årene etter at de bestemte seg for å fase ut alle dagens modeller for å starte helt på nytt som et rendyrket elbilmerke i luksussegmentet.
Nå er det offisielt hva den første modellen skal hete: Jaguar Type 01.Navnet er spekket med symbolikk som skal brobygge fortid og fremtid:
- «Type» henter inspirasjon fra de legendariske sports- og racerbilene C-Type, E-Type og den nylig pensjonerte F-Type.
- «0» står for nullutslipp og elektrisk drift (og en total nullstilling av merkevaren).
- «1» markerer at dette er den aller første bilen i den nye tidsalderen.
Tre motorer og spinnvilt dreiemoment
Selv om designet foreløpig holdes skjult under kamuflasje, letter Jaguar på sløret når det gjelder hva som befinner seg under karosseriet. Og her snakker vi ytelser som plasserer den firedørs GT-bilen solid i supersedan-territoriet. Bilen utstyres med tre elektriske motorer som til sammen leverer mer enn 1 000 hestekrefter og et massivt dreiemoment på 1 300 Nm. Teknologien bygger på en helt ny, dedikert elbilplattform (JEA) med et 850-volts system som åpner for lynrask lading (opptil 350 kW). Jaguar sikter mot en rekkevidde på over 640 kilometer.Sniktitt i Monacos gater
Du trenger ikke vente lenge på å få se de første glimtene av bilen i bevegelse. Jaguar bekrefter at kamuflerte prototyper av Type 01 vil rulle ut i gatene i Monaco i forbindelse med helgens Formel E-løp (Monaco E-Prix). – Vi har gjenskapt Jaguar for en ny æra. Våre ingeniører har utviklet en unik elbil som ser ut og kjører som ingen annen elektrisk bil, sier Rawdon Glover, sjef for Jaguar. Den offisielle avdukingen uten kamuflasje vil skje senere i år, og de første bilene forventes på veien i 2027.Prislappen vil sende Jaguar opp i en helt ny liga, der de skal utfordre merker som Porsche, Bentley og Aston Martin.
Tekniske nøkkeltall: Jaguar Type 01
- Drivlinje: Tre elektriske motorer (Tri-motor AWD)
- Effekt: Over 1 000 hk / 1 300 Nm
- Plattform: JEA (Jaguar Electric Architecture)
- Batteri/Lading: 850V system, opptil 350 kW ladehastighet
- Rekkevidde (mål): Over 640 km (400 miles)
- Spesielt: Bilen vil etter alt å dømme bygges helt uten bakrute, og ryggekameraer vil ta over jobben.
Les også: Lamborghini-SUV blir enda råere – se den ekstreme ombyggingen
