ID. Buzz har raskt blitt et vanlig syn på norske veier, både som varebil og familiebil. Fra sommeren 2026 ruller det ut en oppdatert utgave med "generasjon 2.0"-følelse.
Slutt på "touch-frustrasjon"
Den kanskje viktigste nyheten for den daglige brukervennligheten er det nye multifunksjonsrattet. Volkswagen fjerner touch-flatene som har fått kritikk for å være vanskelige å betjene i fart, og erstatter dem med fysiske knapper. Dette skal gjøre betjeningen mer intuitiv og sikker.Brems på rødt lys
Sikkerhetssystemene tar også et stort steg fremover. Den nye Connected Travel Assist kan nå lese trafikklys. Automatisk stopp: Hvis systemet registrerer at det er rødt lys, kan bilen bremse kontrollert ned til full stans av seg selv.One-pedal driving: Endelig får ID. Buzz en skikkelig enpedals-løsning, hvor kraftig regenerering gjør at du kan kjøre nesten uten å røre bremsepedalen i kø og bytraffikk.
Bruk bilen som strømkilde (V2L)
For håndverkere og camping-entusiaster er introduksjonen av Vehicle-to-Load (V2L) en "game changer". Via ladekontakten og et adapter kan du nå tappe inntil 2,0 kW fra bilens hovedbatteri.- På jobb: Drive elektrisk verktøy direkte fra bilen uten behov for ekstern strøm.
- På tur: Lade el-sykler eller koble til en elektrisk grill på campingplassen.
Kort oppsummert: Dette er nytt på ID. Buzz 2026
- Fysiske knapper: Nytt ratt for enklere betjening.
- Trafikklysregistrering: Bilen forstår og reagerer på lyskryss.
- Strøm ut (V2L): Bruk bilen som powerbank for verktøy og utstyr (opptil 2,0 kW).
- Ny programvare: Raskere skjermer og integrert app-butikk.
Les også: Ny versjon av varefavoritten VW ID. Buzz Cargo
